77win

Chúng tôi tin tưởng rằng với mỗi chuyến đi xanh bằng xe điện, khách hàng, tài xế và Xanh SM đang cùng chung tay giúp cho môi trường sống của chúng ta trong lành hơn, chất lượng sống của mỗi người dân Việt Nam được cải thiện tốt hơn".

Chị Ngọc Mai, một khách hàng góp mặt tại sự kiện khai trương cũng chia sẻ: "Bước chân đến dự án mới thấy rõ sự khác biệt và giá trị của căn nhà mình sở hữu tại đây. Chủ đầu tư cũng hỗ trợ rất nhiệt tình cho chủ nhà trong công tác bàn giao và hoàn thiện".

Ông H. chủ một bãi giữ xe cho biết: “Giá giữ xe cũng tùy ngày lễ, giờ cao điểm hay giữ quá lâu, hoặc hơn 7 - 8 tiếng”. Số tiền thu được, ông H. nói cũng phải trích ra một phần để đóng tiền mặt bằng đang thuê. Theo khảo sát, giá giữ xe ở khu trung tâm dao động từ mức 5.000-10.000 đồng, cá biệt có nơi quy định theo giờ nên số tiền có thể lên đến 20.000 đồng. 

Sau này lớn lên đi làm ở chung ký túc xá với tôi là một cô bé miền Tây cao ráo, dễ thương, giọng nói nhỏ nhẹ ngọt ngào trong trẻo như tiếng ca của con chim sáo hồi nhỏ tôi nuôi. Dạo đó mỗi lần nó nghỉ phép về quê lại khệ nệ lên bao nhiêu là thứ, nào là nước màu thắng đường bà ngoại làm đưa lên để hai đứa kho thịt cho ngon, cho đẹp, rồi nào là bánh da bò, cóc ổi xoài đủ thứ nhưng tôi thích nhất vẫn là mắm còng Gò Đông, nghe bảo đâu đó là đặc sản của Tiền Giang quê hương nó. Bữa cơm của những người công nhân nghèo với mắm Gò Công được bỏ thêm một chút ít đường, ớt, chanh, rồi còn cả những con tôm càng xanh được đóng gói kỹ càng trong thùng xốp khi mở ra vẫn còn thoang thoảng mùi ngai ngái của bùn đất đưa đi rửa thật sạch, xẻ đôi ra ướp nước mắm tỏi ớt thêm chút hạt tiêu xay nữa nướng lên cứ phải gọi là mĩ vị nhân gian. Đến tận bây giờ mấy năm đã đi qua mỗi khi nghĩ lại vẫn còn chép miệng thòm thèm.

Chị Bo Bo Thị Hóa, một người dân ở Khánh Sơn, chia sẻ: "Nhà mình nghèo lắm, quần áo mấy năm mới dám mua một lần, trẻ con thì chẳng bao giờ biết đến hộp sữa. Biết hoàn cảnh nhà mình, Cường bảo mình cứ đến trung tâm chọn lấy mấy cái áo, cái quần cho mình và các con, mình vui lắm".

Động cơ V8 trang bị trên BMW M3 E92 sử dụng nhiều công nghệ đúc kết từ xe đua F1 (BMW Sauber F1) như vỏ động cơ (crankcase) được làm từ hợp kim nhôm, và bản thân trục khuỷu nhỏ gọn được rèn cho độ uốn và độ cứng xoắn tốt, đảm bảo điều kiện vận hành rất chính xác và trơn tru, đồng thời nó chỉ nặng khoảng 20 kg. Mẫu xe này được trang bị hệ dẫn động cầu sau đảm bảo điều kiện vận hành linh hoạt, tính ổn định hướng cũng như khả năng xử lý.