lodegald ace

Theo ông Vui, sò huyết dễ nuôi, rủi ro thấp, đầu ra ổn định, có thể giúp nông dân làm giàu sau vài vụ nuôi sò thành công. "Một trong những yếu tố thành công của tôi là thả thưa. Thứ 2 là thường xuyên sục bùn để tạo thức ăn tự nhiên cho sò. Thứ 3, điều kiện thời tiết vào tháng 7 âm lịch mưa nhiều, người dân bơm nước ra từ cánh đồng để xả lũ dễ làm sò bị sốc chết. Chính vì vậy, người nuôi cần tính toán làm sao để thả và thu hoạch trước sau vụ lúa sẽ quyết định thành công hay còn gọi là thu hoạch né vụ lúa", ông Vui chia sẻ.

Tại sao nước ta cứ giữ mãi một cơ chế quản lý giá vé máy bay nội địa mà cả thế giới không còn nữa? Chỉ đến khi những câu hỏi này được trả lời thì mới có thể bàn đến câu chuyện "bắt tay" thật sự hiệu quả giữa hàng không và du lịch. Nếu không, sẽ rất khó mong bình ổn giá vé máy bay, phát triển hàng không, du lịch bền vững.

Khi đỗ xe dưới trời nắng nóng, cần phải hiểu rằng nhiệt độ không phải là vấn đề duy nhất ảnh hưởng đến xe. Bởi ánh nắng mặt trời còn có lượng lớn tia UV hay còn gọi là tia cực tím như UV A, UV B và UV C. Những tia này không chỉ gây hại cho làn da của con người mà còn ảnh hưởng đến một số chi tiết, bộ phận trên những chiếc ô tô. Dưới đây là 4 tác hại phổ biến khi đỗ ô tô dưới trời nắng nóng:

Anh T.K, một phụ huynh có con học tại Trường tiểu học Thực hành thuộc Trường ĐH Sài Gòn, cho biết: "Cái gì cũng có cái giá của nó. Đúng vậy, cái gì cũng có cái giá trị riêng, giá trị ở mức nào thì tùy vào mục tiêu, định hướng và quy chuẩn của mỗi gia đình trong việc nuôi dạy và lựa chọn môi trường học tập cho con. Cá nhân mình có con đang theo học tại trường, tới thời điểm hiện tại, mình chưa bao giờ thấy hối hận khi đã bỏ công đi xếp hàng và chạy bao nhiêu bận lo thủ tục giấy tờ để con được trúng tuyển".

Tuân thủ cao nhất Quyết định 2345 của Ngân hàng Nhà nước, từ ngày 1.7.2024, Techcombank áp dụng giải pháp xác thực bằng sinh trắc học trên ngân hàng số cho thanh toán trực tuyến và thanh toán thẻ ngân hàng, bao gồm:

Tôi đang có ý định mua một chiếc ô tô điện VinFast phục vụ nhu cầu đi lại. Tuy nhiên, do đặc thù công việc phải thường xuyên di chuyển đi về giữa TP.HCM và TP.Bảo Lộc (khoảng 200 km mỗi lượt), nên tôi đang rất băn khoăn.