Ông Bùi Trung Toàn, Chủ tịch UBND xã Đắk Rơ Ông, cho biết từ lúc cha mẹ mất, cuộc sống cháu A Kính rất khó khăn, phải sống dựa vào ông bà nội. Tuy nhiên, ông bà đã già, không làm được việc nặng nên đời sống vô cùng vất vả. Thời gian qua, địa phương đã có nhiều hoạt động hỗ trợ, giúp đỡ về vật chất lẫn tinh thần. Trong đó, có việc cán bộ huyện trực tiếp góp tiền ủng hộ cho cháu A Kính. Tuy nhiên, những khoản tiền này chỉ hỗ trợ được phần nào khó khăn. Do vậy, địa phương luôn kêu gọi các doanh nghiệp, đơn vị, nhà hảo tâm chung tay giúp đỡ để gia đình ông A Brao vượt qua khó khăn.
Cảm ơn ông!
Cơ sở đề xuất điều chỉnh nói trên, trong tờ trình của UBND TP nêu rõ, TP.HCM là TP lớn nhất cả nước về dân số và quy mô đô thị hóa, là trung tâm kinh tế, chính trị, văn hóa và giáo dục tại Việt Nam. Với sự phát triển về kinh tế - xã hội, dân số TP ngày càng tăng nhanh, từ đó nhu cầu gửi con đi nhà trẻ, mẫu giáo rất cao. Tuy nhiên, vấn đề bất cập là thời gian trông giữ trẻ của các trường mầm non công lập không đáp ứng được với thời gian làm việc của cha mẹ. Phụ huynh làm việc tại các công sở, văn phòng có khả năng phải tăng ca sau giờ làm việc hành chính, đặc biệt đối với phụ huynh làm việc tại các khu chế xuất, khu công nghiệp còn phải làm việc theo ca, làm việc vào cuối tuần. Trong khi đó, các trường mầm non công lập chỉ nhận giữ trẻ đến 16 giờ 30 các ngày trong tuần từ thứ hai đến thứ sáu, không nhận giữ trẻ vào dịp cuối tuần.
Anh hùng Triệu Văn Điện kể: Cầm cự từ sáng 17.2 đến ngày hôm sau thì hết đạn. Đêm 18.2.1979, chúng tôi được lệnh đưa gần 500 người dân trú ẩn trong hang, tìm đường trong vòng vây quân địch về phía sau.
Toàn dự án có 1.179 vị trí móng cột. Tổng mức đầu tư của dự án khoảng 22.000 tỉ đồng, do Tổng công ty Truyền tải điện quốc gia (EVNNPT) thuộc Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) làm chủ đầu tư.
Trước khi bão đến, tàu của bà Năm Hồng và gần 800 tàu cá khác đang neo tránh bão ở hòn Lại Sơn, thuộc vùng biển Kiên Giang. Ban đầu theo dự báo, gió thổi hướng đông bắc, phía sau hòn. Vì thế hầu hết các tàu thuyền tại vùng biển Kiên Giang đều trú ở Bãi Nhà, phía trước hòn để núp sóng. Nhưng đến rạng sáng 2.11.1997, gió đổi hướng tây nam, vào ngay sau hòn khiến tàu thuyền ở đây trở tay không kịp. "Gió giật khủng khiếp, mưa như trút nước, lạnh thấu xương. Trời tối đen, sóng tràn vào boong khiến tàu hụp lên hụp xuống. Có tàu phải chặt dây neo, liều chạy qua Bãi Giếng - mặt sau hòn Lại Sơn để thoát thân, nhưng chạy ra chiếc nào chìm chiếc ấy. Những chiếc tàu đậu lại cũng lần lượt chìm từng chiếc. Tàu tui không chìm nhưng hư hại nhiều chỗ. Ngay từ lúc đài báo bão lớn, tui đã bỏ cả hai neo xuống biển, một neo mũi, một neo lái để giữ thăng bằng tàu. Tui đề máy chong sóng (để máy chạy liên tục), chủ động lái theo hướng sóng, mở đèn pha rọi xuống biển tìm hướng lái", bà Năm Hồng nhớ lại.
9.52GB
Xem1.61B
Xem773.87MB
Xem95.64MB
Xem9.49GB
Xem775.96MB
Xem91.7141.46MB
Xem1.31GB
XemQuét mã để cài đặt
gamebet khám phá nhiều hơn
Bình luận của người dùngXem thêm
457poker utg
2025-07-14 09:21:07 tdtc88
448socolive 13
2025-07-14 09:21:07 bán kết seagame
791casino online uy tín
2025-07-14 09:21:07 Khuyến nghị
700alo789
2025-07-14 09:21:07 Khuyến nghị