12 trang nhà cái

Lãnh đạo TAND tối cao 2 nước Lào và Campuchia cũng hy vọng hội nghị sẽ cung cấp những ý tưởng mới tốt đẹp cho mục tiêu chung của 3 nước hợp tác trong lĩnh vực tòa án, bao gồm cả cuộc chiến chống tội phạm biên giới và các phương pháp giải quyết tranh chấp dân sự, thương mại xuyên biên giới…

Tại TP.Đà Nẵng, tàu HĐ2 xuất phát tại ga Đà Nẵng lúc 7 giờ 50 phút, đến ga Huế lúc 11 giờ 5 phút; tàu HĐ4 xuất phát tại ga Đà Nẵng lúc 15 giờ, đến ga Huế lúc 17 giờ 45 phút.

Bông so đũa trắng muốt hòa cùng màu xanh quê hương được chế biến thành những món ăn đậm chất đồng quê sông nước. Chùm bông so đũa trắng nhìn từ xa giống như những chùm mây nhỏ đung đưa giữa màu lá xanh, giữa trời quê yên ả, rung rinh theo những cơn gió ùa qua. So đũa đem xào, nấu canh, nhúng lẩu món nào cũng ngon đặc trưng. Canh chua tép bạc nấu với bông so đũa, lá bạc hà là món tôi nghiện nhất. Cái vị chua ngọt nhẹ nhàng, cái thanh mát của rau, cái vị nhẫn của bông so đũa mang đến cảm giác lạ, vị giác kích thích.

Việt Nam là một trong những đối tác thương mại lớn của Campuchia, riêng trong quý 1/2024, kim ngạch thương mại đứng thứ hai, chiếm 22,2% tổng giá trị kim ngạch xuất khẩu của Campuchia và tin tưởng thương mại hai nước sẽ sớm đạt mục tiêu 20 tỉ USD.

Ngoài ra, sẽ tổ chức tuyên truyền, hướng dẫn cho thanh niên công nhân, người lao động nhận thức chung về phong trào toàn dân bảo vệ an ninh tổ quốc trong doanh nghiệp; cách nhận diện những hành vi, phương thức, thủ đoạn của đối tượng xấu, thế lực thù địch,… lôi kéo, kích động người lao động tập trung đông người, đình công, lãn công, biểu tình trái pháp luật gây mất an ninh trật tự; cung cấp các kiến thức pháp luật có liên quan trực tiếp đến công nhân, người lao động như: luật Lao động, luật Doanh nghiệp, luật Dân sự, Bộ luật Hình sự…

Thời tiết thay đổi liên tục trong suốt hải trình cũng là một thử thách. "Châu Phi và Trung Đông thì nóng, có năm nhiệt độ lên đến 40 - 50 độ C, mà làm việc ở dưới buồng máy thì nhiệt độ luôn cao hơn bên ngoài khoảng 15 - 20 độ C. Rồi những vùng khác như ở Bắc Cực lại rất lạnh, khi đi ngang qua đây mặt nước đóng băng hết, phải thuê tàu phá băng để di chuyển. Thuyền viên trong một voy (voyage là một chuyến nhận - trả hàng từ cảng này đến cảng khác - PV) khi vô những vùng lạnh dễ bị cảm cúm, làm việc phải mặc áo bông rất dày, lúc lại phải qua những vùng khí hậu nóng như Trung Đông nên dễ bị bệnh do sốc nhiệt", anh Long chia sẻ.