mig8.com

Tuy nhiên, tháng 7 vừa qua, 3 DHS này nhận được thông báo của Bộ GD Belarus không nhận được các giấy tờ về việc có sinh viên VN đến học theo diện hiệp định từ Bộ GD-ĐT VN. Các em muốn tiếp tục học chuyên ngành tại Belarus thì phải chi trả như mọi sinh viên quốc tế khác. Ngày 24.7, một đại diện DHS đã làm đơn gửi Cục Hợp tác quốc tế - HTQT (Bộ GD-ĐT) để phản ánh sự việc.

- TP.HCM: Công ty CP đầu tư địa ốc Lạc Việt (407/6 Phạm Văn Chiêu, tổ 5, KP.4, P.14, Q.Gò Vấp, TP.HCM) chưa trả lời đơn của bà Nguyễn Thị Nguyệt Thu (HKTT: 42/11 Tôn Thất Thiệp, P.Bến Nghé, Q.1; địa chỉ liên lạc: 724/18 Điện Biên Phủ, Q.10) theo PC 283/PC-TN ngày 8.12.2021; UBND Q.8 chưa trả lời đơn của ông Lê Hồng An (ngụ số 79, nhà số 7, Cao Lỗ, P.4, Q.8) theo PC 285/PC-TN ngày 8.12.2021.

Trước mắt là khẩn trương thực hiện các văn bản thuộc thẩm quyền của TP.HCM, các nghị định mới của Chính phủ vào cuộc sống, nhất là Nghị định 84/2024. Nghị định này nhằm tiếp tục cụ thể hóa Nghị quyết 98, thời gian qua TP.HCM phối hợp các bộ ngành có nhiều nỗ lực nhưng vẫn chậm so với kế hoạch.

Phong cách Seika (生 花: sinh hoa), còn gọi là Shōka. Phong cách này khởi nguồn từ thế kỷ 15, đạt đến đỉnh cao vào thế kỷ 18 và được chính thức hóa vào cuối thời Edo. Trong Ikenobō (池坊: trì phòng), một trường học lớn nhất và lâu đời nhất về cắm hoa ở Nhật Bản, thì shōka có 2 loại: hōka shōfūtai (hình thức truyền thống) và shōka shimputai (không có hình thức cố định). Loại Shōka shimputai do hiệu trưởng Sen'ei Ikenobō giới thiệu vào năm 1997, được coi là phong cách shōka mới.

Theo ước tính của nhiều gia đình ở TP.HCM, một sinh viên đang học đại học cũng sẽ không thể nào chi dưới 10 triệu đồng/tháng khi tính học phí, đi lại, ăn mặc. Như vậy quy định người phụ thuộc chỉ được khấu trừ 4,4 triệu đồng/tháng là quá vô lý trong tình hình hiện nay.

Hay với công nghệ cảnh báo điểm mù (BSD), theo tiêu chuẩn, khoảng cách giữa trục xe máy và mép gần nhất của VF 8 (trong điều kiện 2 xe di chuyển gần nhau) chỉ là 2 - 3 m thì hệ thống phải có cảnh báo. Nếu cảm biến hoạt động không tốt, hệ thống có thể đưa ra cảnh báo sai, thậm chí không cảnh báo. Trên VF 8, hệ thống hoạt động rất nhạy. Thậm chí để ưu tiên sự an toàn trong tình huống thực tế, khi khoảng cách giữa 2 xe ở mức dưới 2 m, hệ thống trên VF 8 vẫn cảnh báo tốt tới người lái.