88vik-

ĐBSCL như chúng ta được biết là vựa lúa của Việt Nam - giúp Việt Nam trở thành một trong những quốc gia xuất khẩu gạo đứng thứ hai trên thế giới. Nếu như nơi đây có nguy cơ rủi ro tiềm ẩn từ vấn đề xâm nhập mặn, hạn hán, lũ lụt và suy giảm bùn cát cũng như xói lở bờ biển thì sự đe dọa đến nền an ninh lương thực, an ninh nguồn nước và sinh kế cho gần 21 triệu dân ở ĐBSCL. Đây là một trong những vấn đề rất nan giải.

Sinh ra và lớn lên ở nhà quê, cái không khí “chơn chất” đã thấm, đã nhiễm vào người tôi tự bao giờ? Không biết! Nhưng cái không khí đó đã là một phần máu thịt của tôi. Mỗi khi hồi tưởng lại, nhớ về nhà quê, nơi chôn nhau cắt rốn, nhà tôi phía trước là con lộ chạy cặp mé kinh lớn (kênh) được đào để thông thủy, dẫn thủy nhập điền. Ẩn hiện gợi về ký ức tuổi thơ, đâu đó là chiếc ghe lườn (ghe dạng độc mộc dài lớn) làm bằng cây sao rừng của ông ngoại để chở lúa, hình bóng tờ mờ sáng thiên hạ đua nhau đi chợ, ngồi quán ăn sáng, cà phê cà pháo, học trò loi nhoi đạp xe đi học.

Chiều 7.1, Tỉnh đoàn Đồng Nai đã tổ chức trao tặng quà cho thanh niên công nhân, người lao động có hoàn cảnh khó khăn trên địa bàn tỉnh.

Tính đến nay chỉ có khoảng 5 - 10% nhóm bệnh hiếm có thuốc điều trị đặc hiệu. BN được truyền thuốc điều trị sẽ kéo dài được thời gian sống và có cơ hội hòa nhập cuộc sống. Có quan điểm cho rằng không nên đầu tư chi phí điều trị cho những căn bệnh "không có lối ra" như bệnh hiếm. BS Nguyễn Thị Thanh Hương, Phó giám đốc BV Nhi đồng 1 (TP.HCM), bày tỏ: "Nếu mình không đồng hành thì ai sẽ là chỗ dựa cho BN? Những bệnh chưa có phương pháp điều trị, ít nhất mình cũng phải chẩn đoán ra được bệnh. Nếu không mình cũng phải cứu BN qua được cơn cấp, mình phải làm tất cả những gì có thể". (còn tiếp)

Bên cạnh đó, nhiều người cũng lên tiếng yêu cầu cơ quan chức năng cần vào cuộc, truy tìm và xử lý tài xế nói trên. Tài khoản Biên Cương Lê viết: “Đúng là xe này không vượt đèn đỏ vì thời điểm này đèn đã chuyển xanh. Nhưng đi qua giao lộ với tốc độ như này thì cần phải phạt nặng. Nhất là đang đi trong đô thị”. Đồng quan điểm, tài khoản Đăng Phương Linh cho rằng: “Tài xế này cần phải có biện pháp xử lý, hình phạt phải thích đáng và đủ sức răn đe. Không nghiêm thì sau này còn có người chết oan”.

Ông Trần Văn Mẫn, Phó chủ tịch UBND H.Nam Trà My, thừa nhận việc chưa thể đầu tư xây cầu qua sông Tranh khiến việc lưu thông qua lại của người dân làng Tắc Rối gặp vô vàn khó khăn. "Huyện cũng muốn làm cầu sớm chứ bà con qua lại sông bằng bè như vậy thì nguy hiểm quá. Hiện huyện đã phê duyệt dự án xây dựng cầu treo dài hơn 150 m nối làng này với QL40B với kinh phí khoảng 8 tỉ đồng. Dự kiến đến cuối năm sẽ hoàn thành, đưa vào sử dụng, phục vụ việc đi lại của bà con", ông Mẫn thông tin.