2025 04 09 poker77

Nhớ biết bao nhiêu những lần tôi cùng em chèo xuồng đi giăng câu, bắt cá, hái rau rừng. Nước lớn, những đàn cá mừng nước về tung tăng, chạy đều vào từng mắt lưới. Cá nhiều nhưng chúng tôi chỉ bắt những con vừa ăn, còn lại gỡ trả về sông nước. Cực nhất là mỗi lần phải gỡ, thả những con cá lau kiếng. Loại cá này ít người ăn, da và vây của chúng cứng mà thịt lại nhão nhoẹt. Cứu được một con phải chịu rách cả góc lưới. Tôi vụng về trong việc gỡ cá nên thường bị em chọc ghẹo: “Anh gỡ như này thì tiền cá không đủ mua lưới mới, cha em bắt đền cho mà coi”. Tôi thiệt thà trả lời em như người mắc lỗi: “Nếu số cá này không bằng số tiền mua lưới mới thì anh sẽ ở lại nhà em làm mướn trả nợ suốt đời luôn”. Bất chợt, tôi bắt gặp đôi má em ửng hồng trong làn nước mát.

Chị Anh Thư (23 tuổi, ở TP.HCM) cho biết ở công ty chị đang làm, một số đồng nghiệp có "nghề tay trái" là kinh doanh. Người thì bán đặc sản quê hương như tinh bột nghệ, bột sắn dây, mật ong rừng, người thì bán mỹ phẩm, đồ gia dụng, người bán trái cây, sữa tự nấu… Những lần đầu được mời mua ủng hộ, chị cũng sẵn sàng mua một phần cho có tinh thần gắn kết. Nhưng càng về sau, số lần mời mua hàng ngày càng tăng, nhiều lúc khiến chị Thư khó chịu ra mặt.

Tuy nhiên, trong 2 ngày qua, một số học sinh, phụ huynh bất ngờ nhận được tin nhắn thông báo trúng tuyển vào lớp 10 trường THPT công lập.

Silicone có công dụng kháng viêm, kháng khuẩn, ức chế sản sinh collagen từ đó giúp ngăn việc sẹo lồi, sẹo phì đại xuất hiện và phát triển trên da sau khi bị tai nạn, phẫu thuật, bỏng…

Ban ATGT tỉnh Bình Định đã đề nghị các đơn vị phải giám sát phương tiện chở vật liệu phục vụ thi công, không được cơi nới thành, thùng, bệ xe, không vượt quá tải trọng… Quá trình vận chuyển vật liệu phải che đậy, không để vật liệu rơi vãi xuống đường, bảo đảm vệ sinh mặt đường, không kéo lê bùn, đất, đá ra đường. Đồng thời, phải có phương án xử lý đối với cát ướt khai thác tại mỏ, tránh tình trạng cát rơi vãi khi vận chuyển; các phương tiện vận chuyển vật liệu xây dựng phải được phủ bạt để đảm bảo vệ sinh môi trường trong quá trình vận chuyển; bố trí xe tưới nước chống bụi và công nhân quét đường ngay khi có phương tiện di chuyển ra quốc lộ…

Nhớ lại thời điểm đầu tháng 4.1954 ở đồi A1, ông Trần Văn Đông (Trưởng tiểu ban tác chiến Trung đoàn 102, Sư đoàn 308) hồi tưởng: "Đánh nhau ròng rã, chiến hào tan nát. Trên đường đi từ trung đoàn xuống các đại đội, tôi thấy dọc hầm hào la liệt anh em hy sinh, quấn chăn nằm từng góc, chưa kịp chôn. Đau. Căm thù. Nếu không có lòng căm thù ấy, nỗi đau ấy thì không có chiến thắng. Lòng căm thù giúp bộ đội tiếp tục chiến đấu cho đến chiến thắng". (còn tiếp)