2025 04 15 aw88

Bản thân tôi từng đã nhiều lần được đặt chân ghé đến An Giang, Trà Vinh, Cần Thơ, Hậu Giang.... Có một điểm chung, là dù ở địa phương nào tôi cũng có cơ hội được chiêm ngưỡng những bờ rào dung dị, thanh bình và yên ả. Những cây chuỗi ngọc, những cây dâm bụt, những cây ngâu, những cây ngải cứu, những cây cúc tần..., được người miền Tây chọn lựa trồng quanh nhà. Họ dày công chăm chút từng li từng tí. Rồi cắt tỉa, tạo hình đều đặn mỗi ngày. Và theo thời gian, chúng đã trở thành những bờ rào "rặt" miền Tây.

Thời điểm này, một tàu cá cũng vừa kịp chạy tới để kéo chiếc thuyền của anh Chung nhanh vào bờ nhằm đưa nạn nhân đi cấp cứu.

Là một người chân thành và cởi mở, khi trò chuyện với thầy, điều mà ai cũng có thể cảm nhận chính là bầu nhiệt huyết trong thầy luôn khiến cho người đối diện như được tiếp thêm động lực. Thầy chia sẻ: "Đối với tôi, tuổi trẻ là quãng thời gian đẹp nhất để cống hiến. "Đừng hỏi Tổ quốc đã làm gì cho ta mà cần hỏi ta đã làm gì cho Tổ quốc hôm nay", với tôi được làm những gì có ích cho xã hội là điều tôi luôn trăn trở và cố gắng thực hiện bằng tất cả chữ tâm". 

Báo Thanh Niên chân thành cảm ơn tấm lòng của quý bạn đọc.

Trước tình hình trên, Cục Hàng hải VN có văn bản yêu cầu các đơn vị liên quan tăng cường giám sát giá và phụ thu ngoài giá dịch vụ vận chuyển hàng hóa container bằng đường biển. Giá vận chuyển hàng hóa container bằng đường biển đi các nước châu Âu và Mỹ đang có xu hướng tăng mạnh, chỉ số container thế giới tăng 12% đến 4.716 USD đối với container 40 feet trong tuần qua. Kèm theo đó là tình hình tắc nghẽn cảng biển tại một số cảng tại châu Á và mất cân bằng vỏ container phục vụ hàng xuất nhập khẩu.

Anh Nguyễn Văn Thắng, nhà ở đường Bình Lợi, cho biết những người này lấn chiếm để buôn bán dưới gầm cầu vượt từ sáng sớm đến tối. Việc tụ tập buôn bán như vậy không chỉ làm cho cảnh quan nhếch nhác mà còn gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.