jun88v3 com

Người đi bộ, xe thô sơ, xe gắn máy, xe mô tô và máy kéo; xe máy chuyên dùng có tốc độ thiết kế nhỏ hơn 70 km/giờ không được đi vào đường cao tốc, trừ người, phương tiện, thiết bị phục vụ việc quản lý, bảo trì đường cao tốc.

Hơn mười năm trôi qua mà hình ảnh của cô em gái miền Tây từng giúp đỡ tôi suốt những ngày đau yếu ở bệnh viện vẫn còn đằm sâu trong tâm trí. Từ đó đến giờ, mỗi khi nhớ lại, tôi vừa biết ơn vừa dành nhiều tình cảm mến thương để hướng về vùng đất phương Nam, nơi có người em gái nhỏ nghĩa tình.

Hải quân Mỹ đã lên sẵn một danh sách dài các lý do cần thiết phải có sự điều phối hoạt động tìm kiếm và trục vớt xác tàu, bao gồm bảo tồn khu di tích, tôn trọng những nấm mồ trong lòng biển và bảo vệ bí mật quốc gia. Hành động mở rộng phạm vi bao trùm các xác tàu đắm nước ngoài trong lãnh hải Mỹ có thể tạo điều kiện dễ dàng hơn để đạt được thỏa thuận với các nước khác nhằm bảo vệ các tàu chiến của Mỹ thất lạc ở những vùng biển trên thế giới. Trong khi những quy định trên còn khá mới, trên thực tế đây chỉ là hành động thu thập những luật lệ đã được áp dụng từ năm 2004, theo Robert Neyland, người đứng đầu Viện Khảo cổ biển tại Tổng bộ Di sản và Lịch sử hàng hải có trụ sở tại Washington. Trong lúc những nhà truy tìm kho báu rầu rĩ, ít nhất có một bên hoan nghênh quy định mới. Đó là những nhà khảo cổ học luôn lo ngại rằng hành vi khai thác tự do và không được kiểm soát có thể phá hoại những dấu ấn lịch sử trên thềm đại dương, chẳng hạn như trường hợp của con tàu Santa Maria đang gây tranh cãi.

Chúng tôi đến các xã biên giới Ia O, Ia Pnôn, Ia Chía, Ia Piơr… ở các huyện Ia Grai, Đức Cơ, Chư Prông trong mùa khô với cái nóng hầm hập, oi bức đến khó chịu. Những cung đường dọc dải biên giới ở Gia Lai đã được đổ bê tông, lát nhựa đến tận từng đồn biên phòng, đến trung tâm xã và tỏa xuống các thôn, làng. Mùa này, bà con đồng bào dân tộc thiểu số đủ thứ việc, nào là thu hoạch mì, điều, tưới cà phê, chăm lúa… Mọi người phải đưa gia súc vào sâu hơn trong rừng tìm thức ăn, nguồn nước. Họ ra khỏi nhà từ sáng sớm, đến chiều tối mới trở về.

Capt. Nguyễn Mạnh Hà đang sống tại Q.4, TP.HCM. Ở tuổi 85, đôi chân Capt. Hà từng đạp sóng cả vượt qua các đại dương, nay đi phải vịn vào ghế. Ông nhích từng bước theo chiếc ghế có bánh xe ra mở cửa, giọng nói hào sảng khi đón những đàn em trong ngành. Capt. Hà nheo mắt nhận dạng khách đến thăm, dí dỏm đùa: "Hai con mắt tôi hơn 40 năm đi biển, 17 năm làm chuyên viên nên phải thay thủy tinh thể, giờ là "mắt Mỹ" chứ đâu còn là mắt của cha mẹ cho nữa".

Cánh rừng sau sau được Nguyễn Đức Hiếu, quê ở Quảng Trị, làm việc trong lĩnh vực truyền thông, vừa ghi lại trong dịp nghỉ Tết Dương lịch trong chuyến khám phá vùng núi H.Hướng Hóa.