M8M

Hà My (296 Ung Văn Khiêm, P.25, Q.Bình Thạnh, TP.HCM): 300.000 đồng; Đức Trọng (224 Nguyễn Thượng Hiền, Q.3, TP.HCM): 1.000.000 đồng; Lý Văn Lượm (Q.3, TP.HCM): 500.000 đồng; Minh Đức, Hồng Đức (USA): 1.000.000 đồng; Phượng Anh (thư viện thành phố): 200.000 đồng; bác Năm (Nguyễn Thiện Thuật, P.1, Q.3, TP.HCM): 500.000 đồng; Trần Anh Tuấn (Q.1, TP.HCM): 300.000 đồng; chị Anh (Q.Gò Vấp, TP.HCM): 500.000 đồng; Nguyễn Thanh Vinh (Q.1, TP.HCM): 100.000 đồng; Trương Văn Quang (21/3 Hai Bà Trưng, P.6, TP.Đà Lạt, Lâm Đồng): 500.000 đồng; nhà thơ Thanh Thảo (TP.Quảng Ngãi, Quảng Ngãi): 2.000.000 đồng; Nguyễn Đức Hạnh (TP.Đà Nẵng): 200.000 đồng; Bảo Huy (TP.Đà Nẵng): 100.000 đồng; chị Đoàn Vũ (TP.Đà Nẵng): 200.000 đồng; anh Phạm Quang (TT hạ tầng mạng lưới miền Trung): 100.000 đồng; Nguyễn Văn Nhơn (TP.Nha Trang, Khánh Hòa): 200.000 đồng; chú Hòa (TP.Nha Trang, Khánh Hòa): 1.000.000 đồng; bạn đọc Báo Thanh Niên (TP.Nha Trang, Khánh Hòa): 500.000 đồng; bạn đọc (Q.12, TP.HCM): 300.000 đồng; Tiến Dũng, Tiến Đạt (Q.Bình Tân, TP.HCM): 200.000 đồng; Lê Thị Tuyết Nhung (Lý Thường Kiệt, P.7, Q.11, TP.HCM): 500.000 đồng; Minh Hường Cali (USA): 500.000 đồng; Phùng Thị Quỳnh Yến (6 Đặng Tất, Q.1, TP.HCM): 1.000.000 đồng; Nguyễn Văn Thiệt (208/39 Đoàn Văn Bơ, Q.4, TP.HCM): 500.000 đồng; bạn đọc (Q.3, TP.HCM): 500.000 đồng; Hồ Thị Toàn (Q.1, TP.HCM): 500.000 đồng; Nguyễn Văn Đức (P.9, Q.3, TP.HCM): 200.000 đồng; bác Nguyễn Tiến Quang (120 Triệu Nữ Vương, TP.Đà Nẵng): 200.000 đồng;

Nghị quyết Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIII đã tiếp tục khẳng định chúng ta kiên trì xây dựng nền kinh tế thị trường định hướng xã hội chủ nghĩa và luận giải tương đối rõ ràng mô hình vận hành của nền kinh tế Việt Nam. Theo đó, trước hết nền kinh tế Việt Nam cần vận hành trên cơ sở tôn trọng các quy luật của kinh tế thị trường, từ đó mới tạo được nền tảng vững chắc để tích luỹ, phát triển và đầu tư trở lại vào các cơ sở hạ tầng, dịch vụ thiết yếu nhằm nâng cao đời sống người dân.

Khi được hỏi nếu ai cũng có thể lấy cơm, anh có sợ mình giúp không đúng người, đúng hoàn cảnh không? Anh Minh nói: “Tôi không sợ, cho dù không khó khăn nhưng mỗi ngày họ đến lấy một phần vẫn bình thường. Người ta cần thì mình cứ cho thôi. Tôi chỉ lo ngại vấn đề nếu một người lấy quá nhiều sẽ không còn phần cho người sau”.

Vào ngày 24.4 vừa qua, UBND TP.Đà Nẵng đã có báo cáo Ban Thường vụ Thành ủy và Thường trực Thành ủy Đà Nẵng về tình hình triển khai 2 dự án nêu trên. Hiện tại, Sở GTVT Đà Nẵng đang phối hợp với các đơn vị có liên quan tổ chức thẩm định và phê duyệt dự toán nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư.

"Sau khi sân bay Long Thành đi vào hoạt động, dự kiến 80% số chuyến bay quốc tế từ Tân Sơn Nhất sẽ chuyển sang Long Thành. Đồng nghĩa nếu không trúng thầu, chúng ta không những không được có mặt ở siêu cảng này mà còn mất rất nhiều thị phần tại Tân Sơn Nhất. Có thể nói, việc trúng thầu phục vụ dịch vụ mặt đất tại sân bay Long Thành sẽ quyết định sự tồn tại và phát triển của công ty trong những năm tới. Ban lãnh đạo công ty sẽ tập trung mọi nguồn lực để thắng gói thầu này tại sân bay Long Thành, đồng thời xúc tiến nhiều bước để phát triển dịch vụ ở Long Thành, chứ không chỉ phục vụ mặt đất cho các hãng hàng không, chẳng hạn như hoạt động trong nhà ga, hoạt động hàng hóa" - Chủ tịch HĐQT SAGS Đặng Tuấn Tú nhấn mạnh.

- Ngoài ra, tại Điểm b Khoản 11 Điều 5 của nghị định trên cũng nêu rõ, người điều khiển xe ô tô không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông sẽ bị tước giấy phép lái xe từ 1 - 3 tháng.