vb777

Chúng tôi rời Bệnh viện Ung bướu TP.HCM khi trời vừa sẩm tối. Những ánh mắt, nụ cười hồn nhiên của những đứa trẻ đang chống chọi với bệnh ung thư làm chúng tôi nhớ mãi. Trên những khuôn mặt non dại, vô tư phảng phất những nỗi buồn. Bất giác tôi nhận ra thời gian không công bằng với tất cả mọi người, không phải với ai hết đêm cũng là ngày. Với ai đó, một đêm có thể dài hơn cả đời người…

Số điện thoại liên lạc Ban tổ chức: 0903775969- 0984224501- 0919941492

Lý giải mức tăng trưởng đột biến của các dòng khách từ Đài Loan, Indonesia, Hàn Quốc và mới nhất là thị trường Ấn Độ, ông Đặng Mạnh Phước, CEO Outbox Consulting, nhận định đây là kết quả xác thực cho xu hướng du lịch nội khối lên ngôi. Cụ thể, du khách sẽ ưu tiên các chuyến đi sử dụng đường bay ngắn (1 - 2 giờ, không quá 8 giờ) tới các điểm đến nằm trong khu vực. Đơn cử, 40% khách quốc tế đến khu vực Đông Nam Á năm 2023 là từ thị trường châu Á - Thái Bình Dương (chưa tính Trung Quốc); hơn 50% khách du lịch của thị trường châu Âu đến từ các nước thuộc châu lục này. Với riêng VN, thị trường nội khối hiện chiếm tới 81% tổng lượng khách quốc tế. Xu hướng này càng được đẩy nhanh, mạnh hơn do tác nhân dịch bệnh và được dự báo sẽ còn tiếp tục kéo dài trong thời gian tới vì ảnh hưởng từ các cuộc xung đột địa chính trị lan rộng, kéo theo khủng hoảng kinh tế toàn cầu, mức ngân sách chi tiêu cho du lịch ngày càng thắt lại.

Tại TP.HCM, giá bán nuốc từ Huế vào phân làm 3 loại. Đắt nhất là nuốc chân 200.000 đồng/kg, nuốc nguyên con 150.000 đồng/kg và thân nuốc 100.000 đồng/kg. Các đơn hàng đều được tặng kèm ít rau thơm, ớt xanh và trái vả mang từ Huế vào. Nếu so với năm ngoái, giá nuốc đang đắt gấp đôi năm ngoái. Giá đắt nhưng đóng hàng vào tuần nào hết tuần đó. Chị Mỹ (Q.Gò Vấp, TP.HCM) cho biết, nuốc đóng vào 40 kg, bán hết trong buổi sáng. Đa số khách hàng mua nuốc của chị Mỹ là người Huế, người Quảng Trị và cả người... "mua ăn vì tò mò" tại Sài Gòn.

Tammy Abraham vừa lập công cho Chelsea

Một loại vạch kẻ nữa cũng khá thông dụng nhưng ít tài xế chú ý và thường xuyên không tuân thủ là "vạch xương cá". Thực tế, tên gọi này chỉ là cách số đông tài xế hay sử dụng. Thuật ngữ chính xác được quy định trong Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia QCVN 41:2019/BGTVT là vạch kênh hóa dòng xe dạng chữ V. Loại vạch này được sử dụng để giới hạn các phần mặt đường không sử dụng cho xe chạy mà sử dụng để kênh hóa các dòng giao thông trên đường. Cụ thể, vạch xương cá thường sử dụng để kênh hóa các dòng xe như dẫn hướng xe ở trạm thu phí, kênh hóa các dòng xe trong phạm vi các nút giao cùng mức ở ngã ba, ngã tư phức tạp.