xosoviet 6/55

Vẫn nhớ, những năm tháng còn chưa có cầu ấy, mỗi lần đi tới đi lui qua phà Cần Thơ, luôn có những hàng quán san sát nhau ven đường ra bến bắc, bán đủ thứ, từ chai nước suối hay ly nước mía, ổ bánh mì, trái cây, cơm nước... và đặc biệt là bày bán rất nhiều nem chua ngọt và bánh phồng sữa thơm lừng. Khung cảnh đông vui, náo nhiệt nhưng vẫn rất ấm áp và gần gũi, một nét rất riêng của những cư dân sống ven bến bắc.

Một khảo sát của chuyên trang batdongsan.com.vn gần đây cho thấy, khoảng 40% khách hàng có nhu cầu “dịch chuyển” về phía vùng ven các đô thị; 60% khách hàng ưu tiên lựa chọn các dự án có mật độ cây xanh cao, không gian thoáng đãng... Anh Trần Quang (TP.HCM) chia sẻ cách đây 2 năm, anh đã chuyển sang ở căn hộ 70 m2 của một thương hiệu BĐS nổi tiếng trong nước tại TP.Thủ Đức với giá gần 3 tỉ đồng. Hằng ngày anh vẫn đi làm ở trung tâm TP với khoảng cách 16 - 17 km nhưng với gia đình anh thì lựa chọn này là đúng đắn. “Với số tiền này mình có thể chọn mua căn hộ có diện tích thậm chí lớn hơn, vào trung tâm gần hơn. Nhưng giờ mình chỉ thích nơi ở có nhiều cây xanh, hồ bơi, trung tâm thương mại, trường học... nên chấp nhận đi xa. Nếu có tiền nhiều hơn thì mình vẫn chọn nhà ở trong các khu đô thị mới, căn hộ cao cấp”, anh Trần Quang chia sẻ.

ẢNH: HOÀNG GIÁP

Ảnh: Minh thùy

Không lâu sau khi có thông tin từ bỏ mọi hoạt động tại Binance theo thỏa thuận với Bộ Tư pháp Mỹ (DOJ), ông Changzeng Chao (CZ) đã có thông báo chính thức trên trang X (Twitter cũ) cá nhân, thừa nhận sai lầm và tuyên bố nhận trách nhiệm. 

Trái với sự tăng trưởng của dòng xe SUV, crossover, dòng sedan tiếp tục đánh mất vị thế khi doanh số bán tiếp đà giảm. Chỉ có 17.946 xe thuộc dòng sedan được người Việt chọn mua trong nửa đầu năm 2024, giảm 6.171 xe, tương đương 25,6% so với cùng kỳ năm ngoái. Như vậy, sau nửa đầu năm 2024, lượng ô tô SUV, crossover được người Việt chọn mua đã nhiều gấp đôi so với lượng xe sedan đã bán ra thị trường.