123B og

Nhiều đoạn mặt đường bị trũng xuống, đọng nước biến thành ao, toàn “ổ gà, ổ trâu” xuất hiện ngày một nhiều, nhất là ở giữa lòng đường. Có những đoạn ngập nặng, tràn vào nhà dân, người dân phải mua vật liệu xây dựng về đổ nâng phía trước mặt tiền để ngăn nước. Những ngày trời nắng thì đất đá bong tróc, cuộn theo bánh xe tung lên bụi mù mịt khiến người đi đường khổ sở. Khi trời mưa, nước đọng ngập lênh láng nhiều ngày sau do không có hệ thống cống thoát.

Đọc điếu văn tại buổi lễ, Phó chủ tịch UBND tỉnh Bình Phước Trần Tuyết Minh bày tỏ lòng tri ân sâu sắc đối với công lao to lớn của các anh hùng liệt sĩ, những người đã ngã xuống vì nền hòa bình, độc lập, tự do của đất nước và sự nghiệp quốc tế cao cả.

Do đó, Sở Tài nguyên và Môi trường đề nghị các đơn vị có ý kiến "lối đi" để người dân tự thỏa thuận theo quy định của pháp luật về dân sự hay do cơ quan có thẩm quyền quy định cụ thể về vị trí, chiều rộng, chiều dài, chiều cao của lối đi. Trường hợp cơ quan có thẩm quyền quy định cụ thể về vị trí, chiều rộng, chiều dài, chiều cao của lối đi thì nêu rõ căn cứ pháp lý hoặc tiêu chuẩn quy định. "Lối đi" có bắt buộc phải được kết nối với đường giao thông công cộng hiện có hay không. Phần diện tích đất làm "lối đi" không phải thực hiện chuyển mục đích sử dụng đất để làm lối đi thì có bắt buộc ghi hạn chế quyền (không được thực hiện các quyền của người sử dụng đất theo quy định pháp luật đất đai, xây dựng) trên sổ đỏ hay không.

Cũng theo thiếu tướng Nguyễn Ngọc Cương, các hành vi sản xuất, mua bán, vận chuyển, tàng trữ và cả đốt pháo đều vi phạm pháp luật, cần phải lên án và kịp thời đấu tranh, xử lý theo quy định của pháp luật. Ngoài ra, người dân nếu phát hiện các trường hợp cố ý vi phạm các quy định về phòng, chống pháo nổ, vũ khí, vật liệu nổ cần thông báo ngay cho cơ quan chức năng địa phương để xử lý kịp thời.

Theo Bộ GTVT, từ đầu tháng 7.2024 sẽ thi công thí điểm đắp nền đường tại công trường của dự án thành phần cao tốc Hậu Giang - Cà Mau. Việc thí điểm được thực hiện sau khi cơ quan này phối hợp các bộ, ngành dùng 5.000 m3 cát biển đắp nền gần một km đoạn tuyến hoàn trả đường tỉnh 978 (Bạc Liêu) - thuộc cao tốc Cần Thơ - Cà Mau hồi năm 2023. Kết quả cho thấy, cát biển đáp ứng tiêu chuẩn về vật liệu thi công nền đường và thực hiện tương tự như cát sông.

Chính vì thế, khi nhận được cuộc gọi đến lấy rác, các chị em luôn sẵn sàng bỏ ngang công việc đang làm để đến nhận rác, không để ngư dân phải loay hoay lâu với đống rác trên thuyền.