Sổ mơ Giải mộng

Ông Nguyễn Hoàng, Giám đốc bộ phận nghiên cứu thị trường Công ty DKRA Việt Nam, cũng đồng quan điểm khi cho rằng càng để lâu các căn hộ tái định cư sẽ càng xuống cấp nhanh chóng và càng mất giá. Khi đó, đấu thầu hay bán cũng càng khó. Trong khi hiện nay cơ chế bồi thường đều theo thị trường, đa số người dân nhận tiền để tự tái định cư, chỉ rất ít một bộ phận nhỏ nhận nhà tái định cư do tiền đền bù không đủ để lo chỗ ở riêng.

d) Trong thời gian ở phòng thi phải giữ trật tự, báo cáo ngay cho cán bộ coi thi khi người khác chép bài của mình hoặc cố ý can thiệp vào bài của mình; không được trao đổi, bàn bạc, chép bài của người khác, cho người khác chép bài, sử dụng tài liệu trái quy định để làm bài thi hoặc có những cử chỉ, hành động gian lận; nếu muốn có ý kiến thí sinh phải giơ tay xin phép cán bộ coi thi, sau khi được phép, thí sinh đứng trình bày công khai ý kiến của mình. Không được đánh dấu hoặc làm ký hiệu riêng, không được viết bằng bút chì, trừ tô các ô trên phiếu trả lời trắc nghiệm; chỉ được viết bằng một màu mực (không được dùng mực màu đỏ);

Hãng taxi này sẽ sử dụng ô tô điện VinFast VF e34 tương tự taxi Xanh SM do công ty GSM cung cấp dịch vụ ở thủ đô Hà Nội và TP.HCM. Tuy nhiên, dàn xe điện này khoác lớp áo màu vàng tươi nổi bật.

Tuy nhiên, nếu hồ sơ và dự án của nhà đầu tư thực sự ấn tượng thì thời gian chấp thuận sẽ nhanh đáng kinh ngạc.

Khẳng định sản phẩm du lịch là chân trời sáng tạo vô biên, TS Võ Trí Thành, Viện trưởng Viện Nghiên cứu chiến lược thương hiệu và cạnh tranh, đánh giá VN có đầy đủ chất liệu để sáng tạo ra những sản phẩm du lịch độc đáo, đặc sắc, được kết hợp từ rất nhiều khía cạnh, loại hình, thay vì chỉ đi theo lối mòn hay dựa vào nguồn tài nguyên thiên nhiên hiện có. Theo ông, xây dựng sản phẩm du lịch tốt là một chuyện, cách bán hàng mới là yếu tố quyết định, cũng là một trong những điểm yếu nhất của ngành du lịch VN hiện nay. VN bán hàng, so với Thái Lan là kém. Nghịch lý là chúng ta "chặt chém", tưởng được "ăn" cao nhưng thực tế giá lại rất rẻ so với tiềm năng.

Báo cáo đã khảo sát 226 thành phố dựa trên chi phí so sánh của hơn 200 mặt hàng ở mỗi địa điểm, bao gồm giao thông, thực phẩm, quần áo, đồ gia dụng và giải trí. Hai thành phố của Việt Nam là Hà Nội xếp vị trí 172, còn TP.HCM đứng ở 178. Trong khu vực Đông Nam Á, Jakarta của Indonesia xếp hạng 157, Manila (Philippines) ở vị trí 131, còn Bangkok (Thái Lan) 129, Phnom Penh (Campuchia) đắt đỏ hơn phần lớn các thành phố trong khu vực khi ở vị trí 123, trong khi Kuala Lumpur (Malaysia) có chi phí sinh hoạt thấp, xếp hạng 200.