xem trực tiếp bóng đá seagame hôm nay

... Tôi vẫn nhớ xiết bao cái không khí rộn ràng của những ngày vào mùa, nhớ cảnh ngoài sông những chiếc ghe chất đầy bội chôm chôm

Phiên bản chạy điện có tên gọi eSprinter. Hãng xe Đức cung cấp 2 tùy chọn pin 81 kWh (Mid Wheelbase) và 113 kWh (Long wheelbase). Cả hai đều sử dụng động cơ điện có công suất 201 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm. Phiên bản pin 113 kWh có phạm vi hoạt động lên đến 440 km (WLTP) và được trang bị hệ thống định vị vệ tinh thông minh "Electric Intelligence" hỗ trợ người lái lựa chọn lộ trình tối ưu, bao gồm cả các điểm dừng sạc điện.

Khu vực dành cho người lái cũng không thay đổi nhiều về cách bố trí so với phiên bản thường. Xe vẫn sử dụng đồng hồ tốc độ cơ học. Màn hình giải trí trên phiên bản 10 chỗ ngồi đã được độ lại thành loại Android và điều hòa vẫn 1 vùng chỉnh cơ. Trong khi đó, phiên bản Limousine+ sử dụng cụm màn hình đôi 12,3 inch có kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây, điều hòa chỉnh qua màn hình giống với xe Premium+ nguyên bản. Điểm khác biệt chung khi bên trái khu vực người lái có thêm dải nút bấm chức năng để bật/tắt đèn chiếu sáng hay màn hình giải trí lớn lắp đặt ở khoang hành khách phía sau.

Các "chiến lợi phẩm" khác là xe bọc thép chở quân M113 và xe chiến đấu bộ binh Bradley đều do Mỹ sản xuất, xe chiến đấu bộ binh Marder 1A3 do Đức sản xuất, xe bọc thép YPR-765, phiên bản M113 của Hà Lan, xe bọc thép chở quân chống mìn Kirpi của Thổ Nhĩ Kỳ.

Trao đổi với Thanh Niên, chuyên gia về thuế Nguyễn Văn Phụng, nguyên Cục trưởng Cục Thuế doanh nghiệp lớn (Tổng cục Thuế, Bộ Tài chính), cho rằng so với nhiều nước khác, chính sách ưu đãi về thuế, phí, lệ phí cho ô tô thân thiện với môi trường của Việt Nam nói chung đã rất tốt.

Đáng nói, một lúc sau xuất hiện 2 xe cứu thương đang bật đèn ưu tiên và liên tục hụ còi để xin đường. Tuy nhiên, 2 xe cứu thương không thể vượt lên mà buộc phải “đứng chôn chân”, xếp hàng phía sau chờ di chuyển, do làn đường này đã bị rất nhiều xe chiếm dụng.