no hu doi thuong-App

"Tôi thường gặp và tiếp xúc với nhiều người nước ngoài ở Việt Nam nên đã quen, không e dè. Lúc gặp Robin, cậu ta chỉ mặc quần ngắn và áo thun ba lỗ, hành trang đơn giản. Tôi hỏi mục đích chuyến đi của Robin, bạn nói muốn đi bộ khám phá mọi nơi, nhưng phía trước là một cái đèo nên phải nhờ giúp. Tôi thấy bạn đang đi cùng hướng với nhóm nên đã cho quá giang, chàng trai này cũng là một vị khách khá ngầu, muốn làm điều mình thích", anh Trần Đặng Trung Nam kể lại.

May mắn, vụ va quệt chỉ gây trầy xước nhẹ, không gây hậu quả nghiệm trọng về người. Mặc dù vậy, đoạn video ghi lại vụ việc sau đó được đăng tải trên các diễn đàn, hội nhóm mạng xã hội cũng đã nhanh chóng lan truyền, thu hút sự chú ý từ cộng đồng mạng. Đa phần người xem qua đều tỏ ra hết sức bức xúc trước cách lái xe bất chấp nguy hiểm và xem thường luật của tài xế xe Kia Sedona nói trên.

Thực tế, các nhà sản xuất ô tô rất cẩn trọng khi thiết kế túi khí khi xe bị va chạm với quy trình bung ra theo nhiều kịch bản cụ thể để bảo đảm an toàn tốt nhất cho người trên xe, nên mọi vật thể nằm trong quỹ đạo bung túi khí đều tạo ra những rủi ro nghiêm trọng. Nhưng thực tế, nhiều người vẫn thích trang trí thêm cho vô-lăng ô tô và thường tự mua những món đồ theo sở thích rồi gắn vào mà không màng đến sự an toàn của bản thân và người đi cùng.

Bà Francessca Vasquez, Phó Chủ tịch Trung tâm Đổi mới AI Tạo sinh và Dịch vụ Chuyên nghiệp, AWS, chia sẻ: "Hơn một thập kỷ qua, AWS luôn hỗ trợ các doanh nghiệp tài chính và bảo hiểm trên thế giới nâng cao khả năng phục vụ khách hàng thông qua các dịch vụ điện toán đám mây và công nghệ AI. Mong muốn khai thác tiềm lực đám mây và AI tạo sinh cho thấy cam kết chuyển đổi số và đặt khách hàng làm trọng tâm của Tập đoàn FWD. Với uy tín và năng lực của AWS, chúng tôi rất vui khi tiếp tục đồng hành FWD trên chặng đường đẩy mạnh cải tiến, tối ưu chi phí, gia tăng hiệu suất và phát triển kinh doanh".

Số căn hộ trên thuộc sở hữu riêng của nhà chung cư nhưng chủ đầu tư sau đó ngăn chia thành 13 căn hộ bán cho khách hàng. Hành vi vi phạm trên của chủ đầu tư diễn ra từ tháng 4.2017. Đến tháng 9.2018 Thanh tra Sở Xây dựng TP.HCM ban hành quyết định xử phạt 35 triệu đồng và buộc tháo dỡ phần công trình vi phạm. Tuy nhiên chủ đầu tư không chấp hành và vẫn đem số căn hộ trên bán cho khách hàng vào những năm 2018, 2019.

Phạt tiền từ 1 – 2 triệu đồng đối với người điều khiển xe đi ngược chiều của đường một chiều, đi ngược chiều trên đường có biển "Cấm đi ngược chiều". Ngoài ra, người vi phạm còn bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 1- 3 tháng.