w88asik

Cho dù kết quả cuộc trưng cầu dân ý đang bất định vì cộng đồng người bản xứ chỉ giành được tiếng nói quyền lực mới khi được đa số cử tri và ít nhất cử tri ở 4 trong 6 bang ủng hộ, thì đây đã là sự kiện lịch sử. Bản chất vấn đề ở đây là nỗ lực khắc phục tình trạng phân biệt đối xử đối với người bản xứ, đánh giá đúng và coi trọng vai trò và ảnh hưởng lịch sử của người bản xứ đối với sự hình thành và phát triển đến nay của quốc gia này. Ở đây đồng thời còn có chuyện khắc phục những sai lầm, thiếu sót và bất cập tồn tại dai dẳng trong hệ thống pháp luật của quốc gia và chính sách cầm quyền của các đảng phái chính trị không những chỉ gây bất lợi mà còn cả tổn hại cho cộng đồng người bản xứ ở Úc.

Thời gian gần đây, mạng xã hội lan truyền hình ảnh liên quan đến việc bãi giữ xe máy tại một trường đại học ở Hà Nội gắn biển thông báo có nội dung: "Khu vực để xe Honda Lead đời cũ", khiến nhiều người thắc mắc. Thực tế, đây không phải trường hợp cá biệt. Bởi đã có không ít bãi trông giữ xe máy ở các thành phố lớn như Hà Nội hay TP.HCM từng tiến hành phân chia khu vực tương tự.

Làng mạc, nhà cửa đều chìm trong biển lửa. Những tia lửa bắn vào vách núi tạo thành 3 dòng thác lớn. Nước từ thác đổ xuống dập tắt những ngọn lửa từ các hố sâu và biến chúng thành 7 hồ nước.

Tế Hanh thời chưa đau mắt nặng, ông rất mê đọc sách. Ông là một trong những nhà thơ Việt Nam đọc và dịch thơ Tây nhiều nhất. Vậy mà giọng thơ Tế Hanh vẫn rất mộc mạc, thật hồn nhiên và với ông, kỹ thuật thơ, dù là kỹ thuật tân kỳ, vẫn không khiến ông quan tâm bằng chính cảm xúc và sự hồn nhiên, đôn hậu.

Các nhà phân tích cho rằng, sự lo lắng trước cuộc họp của OPEC+ vào cuối tuần này đẩy giá dầu trượt dốc. Và thị trường đang mong đợi OPEC+ sẽ tiếp tục duy trì việc cắt giảm sản lượng. Theo Reuters, OPEC+ đang nghiên cứu một thỏa thuận mà theo đó sẽ cho phép nhóm gia hạn một số đợt cắt giảm sản lượng dầu đến năm 2025. OPEC+ hiện đang cắt giảm sản lượng tổng cộng 5,86 triệu thùng/ngày, tương đương khoảng 5,7% nhu cầu toàn cầu. Việc cắt giảm bao gồm 3,66 triệu thùng/ngày của các thành viên OPEC+ có hiệu lực đến cuối năm 2024 và 2,2 triệu thùng/ngày do một số thành viên tự nguyện cắt giảm sẽ hết hạn vào cuối tháng 6. 

Trong "bức tranh" phát triển ô tô điện tại Việt Nam hiện nay, không ít ý kiến bày tỏ lo ngại về tình trạng các dòng xe nhập khẩu giá rẻ, chất lượng không đảm bảo, không có sự đầu tư về trạm sạc cũng như trung tâm bảo dưỡng, bảo hành… tràn vào Việt Nam, cạnh tranh không lành mạnh với xe nội địa, ảnh hưởng sản xuất trong nước.