bsports

Giải đáp câu hỏi về học bổng của thí sinh, thạc sĩ Phạm Doãn Nguyên cho biết Trường ĐH Kinh tế-tài chính TP.HCM có nhiều học bổng tương đương học phí dành cho thí sinh đạt điểm trúng tuyển cao từ đầu vào. Trong đó, để nhận học bổng 100% học phí thí sinh cần đạt từ 27 điểm trở lên điểm thi tốt nghiệp THPT, 29-30 điểm xét học bạ, 1.080-1.200 điểm kỳ thi đánh giá năng lực ĐH Quốc gia TP.HCM. Ngoài ra, trường còn nhiều học bổng khác cho sinh viên.

Một người khác tuyên bố: "Làm sao cô ấy có thể tỏ ra vô tư và nhẹ nhõm như vậy sau tất cả những điều này? Hạnh phúc yêu đương không có chuyện gì xảy ra. Cô ấy không thể có được cả tình yêu lẫn sự nghiệp".

Tôi nhìn cháo cá dứa chiên giòn đang sôi sùng sục. Ứa nước miếng, thật thu hút dù là món dân dã nhất. Cá dứa làm được nhiều món như sốt me, kho tộ hay nấu canh chua nhưng cơ bản nhất vẫn là chiên giòn rồi. Cứ đơn giản nhất mà làm là "đưa rượu" nhất. Anh bạn nói chắc nịch rồi đổ thành quả ra đĩa. Chao ôi, những con cá dứa vàng ruộm hấp dẫn mời gọi cùng chút rượu được bạn chuẩn bị ở kia là đủ cho một ngày say sưa.

Tại Việt Nam, nhà nghiên cứu chọn ĐH Quốc gia Hà Nội (VNU) và ĐH Bách khoa Hà Nội (HUST) để thực hiện các khảo sát. Nghiên cứu cho thấy tại Việt Nam, ở cả bậc thạc sĩ, tiến sĩ thì số học viên, nghiên cứu sinh học tập trong nước và học ở nước ngoài đều tăng theo các năm. Những quốc gia được học viên Việt Nam lựa chọn học nhiều nhất ở bậc thạc sĩ là Nhật Bản, kế tới là Úc, Anh; ở bậc tiến sĩ, quốc gia nghiên cứu sinh đã và đang học nhiều nhất là Nhật Bản, tiếp theo là Pháp.

Kết quả trên cho thấy, các doanh nghiệp Việt Nam đang bán gạo với mức đại hạ giá, khi thấp hơn Thái Lan đến gần 100 USD/tấn. Trong khi nhiều năm qua, giá gạo Việt Nam luôn cao hơn Thái Lan, có thời điểm cao hơn đến 100 USD/tấn. Nếu tình trạng này kéo dài sẽ ảnh hưởng đến uy tín và giá gạo. Đây có thể là một phần nguyên nhân vì sao các doanh nghiệp kinh doanh xuất khẩu gạo liên tục kêu lỗ bất chấp giá gạo giảm sâu hay tăng cao. 

Trong khi những người lần thứ hai hoặc thứ ba sử dụng xe điện nhiều khả năng sẽ gắn bó với xe điện thuần lâu dài hơn, chỉ 38% cho biết họ sẽ cân nhắc sử dụng xe PHEV và chỉ 19% thừa nhận đang nghĩ đến việc mua một chiếc xe hybrid hoặc ICE khi đến thời điểm chuyển sang xe mới.