mb66

Cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây có ký hiệu toàn tuyến là CT.29. Điểm đầu tuyến là nút giao thông Long Trường thuộc thành phố Thủ Đức (TP.HCM), giao với đường Vành Đai 3, điểm đầu tuyến dẫn là nút giao thông An Phú cũng thuộc TP.Thủ Đức; và điểm cuối tại nút giao thông Dầu Giây, huyện Thống Nhất, tỉnh Đồng Nai.

Song, một số người cũng nhìn thấy cơ hội từ chuyện này. Chị Hạnh ở Tokyo cho biết chị và chồng đã mua nhà ở Tokyo vào tháng 8 vì nếu tính ra, chị có thể tiết kiệm đến 2 tỉ đồng so với trước khi yen rớt giá. Do đó, chị quyết định dùng số tiền tiết kiệm được và vay thêm ngân hàng 50% với lãi suất gần như bằng 0 để mua nhà. “Số tiền tôi phải trả cho ngân hàng mỗi tháng tính ra cũng ngang ngửa tiền đi thuê nhà nên tôi đã quyết định mua nhà”, chị nói.

Nhưng hiện có vẫn còn hơn không và một nắm khi đói giá trị hơn một gói khi no đối với Ukraine nên ông Zelensky phải gắn cho việc ký kết các hiệp ước an ninh song phương với Anh, Đức và Pháp ý nghĩa lịch sử. Những cam kết của ba thành viên NATO này về chính trị, an ninh, quân sự và tài chính hoàn toàn không thể thay thế được Mỹ và cũng chưa thể đủ để đảm bảo cho Ukraine chiến thắng Nga trong cuộc chiến hiện tại trong kịch bản Washington không còn tiếp tục hậu thuẫn Kyiv với mức độ như lâu nay. Với việc ký kết hiệp ước an ninh song phương nói trên, ba nước thành viên NATO và nhóm G7 ở châu Âu thực hiện quyết định chung là hậu thuẫn an ninh cho Ukraine theo cách ấy trong thời gian quá độ cho tới khi NATO có thể bảo hộ an ninh cho Ukraine với tư cách thành viên. Nó giúp Ukraine giữ được kỳ vọng là các thành viên khác của G7 rồi sẽ hành động tương tự. Nó giúp trấn an và khích lệ tinh thần Ukraine khi lo ngại và sự thiếu tin cậy vào Mỹ ngày càng gia tăng. Ukraine nhìn nhận ở đó cả hiệu ứng cảnh báo và răn đe Nga.

Bàn thắng quan trọng này giúp các cầu thủ Canada lên tinh thần dữ dội, thi đấu cực kỳ hưng phấn để hy vọng giữ được tỷ số mang đến thành tích lịch sử cho mình. 

NGUYỄN HỒNG MINH

Điều này thể hiện rõ qua số liệu thống kê vừa được Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) công bố. Theo đó, kết thúc năm 2023, bất chấp việc các hãng chạy đua khuyến mãi, giảm giá "rầm rộ", toàn phân khúc SUV 7 chỗ cũng chỉ bán ra tổng cộng 12.809 xe, giảm gần 3.500 xe, tương đương hơn 21% so với năm 2022.