tyboia brown

Tư liệu Lữ đoàn 125, Vùng 2 Hải quân ghi ngắn gọn: “Đồng chí Vũ Phi Trừ sinh năm 1957, dân tộc Kinh, quê ở xã Quảng Khê, H.Quảng Xương, Thanh Hóa. Nhập ngũ tháng 2.1975. Khi hy sinh là đại úy - thuyền trưởng tàu HQ-604 thuộc Lữ đoàn 125, Quân chủng Hải quân. Ngày 14.3.1988, Vũ Phi Trừ chỉ huy bộ đội chuyển vật liệu xây dựng và đưa bộ đội lên đảo, lúc này 2 tàu chiến của địch đến bao vây, chĩa pháo uy hiếp và dùng loa gọi ta rút khỏi đảo Gạc Ma. Vũ Phi Trừ đã lớn tiếng trả lời: “Hãy ra khỏi khu vực này. Đây là lãnh thổ Việt Nam”. Khi địch hèn hạ dùng pháo bắn khiến tàu ta bị hỏng, Vũ Phi Trừ chỉ huy bộ đội xuống các xuồng, dùng súng bộ binh chiến đấu tự vệ, đồng thời băng bó, cấp cứu thương binh. Vũ Phi Trừ vừa chỉ huy, vừa trực tiếp chiến đấu chi viện cho anh em trên đảo. Vũ Phi Trừ bị thương nặng và đã anh dũng hy sinh. Đồng chí được truy tặng danh hiệu Anh hùng lực lượng vũ trang, ngày 13.12.1989”...

Nhưng gần đây, lực lượng quân sự và chính trị Houthi ở Yemen đã liên tục tập kích nhiều tàu thương mại qua biển Đỏ khiến cho lưu lượng hàng hóa qua khu vực này giảm gần 2/3, theo báo cáo trên dẫn dữ liệu vận chuyển hàng hải dự báo trong tháng 1.2024. Đó là vì các vụ tấn công khiến nhiều công ty vận tải biển định tuyến lại các tàu xung quanh mũi Hảo Vọng ở châu Phi, tăng gấp đôi chi phí vận chuyển và kéo dài thời gian giao hàng tới 25%.

Phạm Ngô Tấn Khoa, hiện tại là thuyền phó 3 công tác trên tàu Lady Rosalia, kể lại: "Hành trình đáng nhớ nhất với mình là 14 ngày trên biển từ Indonesia đến Nhật Bản vào tháng 12.2023. Đó không chỉ là hải trình thông thường mà còn là thử thách lớn đối với sức khỏe và tinh thần của thủy thủ. Sức mạnh của gió mùa Đông Bắc tăng cường liên tục, gió giật cấp 7 - 8 đã biến chuyến đi ngắn ngủi thành quá dài trên biển. Sóng gió không ngừng khiến tàu rung lắc, đặt ra thách thức cho sự ổn định của thân tàu. Hành trình ngang qua khu vực các đảo vắng của Indonesia với tình hình an ninh phức tạp cũng làm cho anh em chúng tôi không được yên giấc. Đối mặt với thử thách khó khăn là thế, sự chuẩn bị sẵn sàng cho hành trình là rất quan trọng. Qua khó khăn càng làm tăng thêm sự vững vàng cho người thủy thủ".

Ông Tống Quang Phú - Giám đốc Mobile Car Care Việt Nam chia sẻ: “Trong tương lai, chúng tôi muốn tổ chức thêm, nhân rộng chương trình tại nhiều trường khác có đào tạo về các ngành kỹ thuật, dịch vụ ô tô. Đồng thời, mong muốn có thêm những doanh nghiệp khác hoạt động trong lĩnh vực dịch vụ ô tô cùng tham gia đồng hành với chương trình và hi vọng các bạn sinh viên sẽ có thêm nhiều dự án lớn hơn, rộng hơn dành cho cả cộng đồng sinh viên theo học về các ngành liên quan đến kỹ thuật ô tô trên các nước, chứ không chỉ là những chương trình tổ chức riêng tại từng trường như hiện nay”.

Chương trình Giao lộ thời gian trở lại với nhiều sự khác biệt và hoành tráng hơn. Ở tập đầu tiên, các khán giả được thưởng thức những tiết mục của ca sĩ Hoàng Hải và Hương Tràm trên du thuyền tại vịnh Hạ Long (Quảng Ninh).

Ấn ngón trỏ trái xuống bàn, rồi nhấn lần lượt ngón trỏ, giữa, áp út và ngón út của bàn tay phải để tính 11, 12, 13 và 14. Ấn ngón trỏ trái và ngón cái phải xuống đồng thời nhấc những ngón tay phải còn lại lên để tính số 15. Lần lượt ấn các ngón trỏ, giữa, nhẫn và ngón út bên phải xuống để đếm đến 16, 17, 18 và 19. Cứ thế mà tính tiếp.