tải bắn cá rồng

“Mệt thì có mệt nhưng mà tôi bán quen khung giờ này rồi. Khách ăn đông, khen ngon, hài lòng là mình thấy vui”, cười tươi, dì Bảy tâm sự. Đêm đêm, quán ăn dì Bảy vẫn sáng đèn, đón khách tới rạng sáng hôm sau…

Đáng nói, tình huống diễn ra vào thời điểm đoạn đường này đang có rất đông xe lưu thông. Mặc dù vậy, người đàn ông nói trên vẫn bất chấp tất cả, cố tình "phớt lờ" các xe khác và rời khỏi ô tô để vào chợ. Tình huống gây cản trở giao thông khiến nhiều người chứng kiến vô cùng bức xúc.

Nhiều người dùng có thói quen "trang trí" rất nhiều vật dụng bên trong nội thất xe, nhất là ở khu vực bảng táp-lô vốn được thiết kế bằng phẳng và có nhiều không gian "trưng bày" phụ kiện.

Năm dài tháng rộng cứ vậy mà mọi thứ dần trôi qua, tôi quên cái chợ, quên cái cảm giác đi chợ hồi nào mà không hay để khi giật mình nhìn lại thì cái chợ đã không còn. Cái nhà lồng cũ ngày nào bây giờ đẹp lắm rồi, khang trang lắm rồi người ta xây sửa lại giống tựa như cái chợ Bến Thành, trong chợ không còn ẩm ướt hay trơn trợt, cũng không nóng nực nữa. Tuy là vậy nhưng chợ lại vắng tiểu thương lẫn người mua hàng. Cái không khí náo nhiệt, cái cảm giác vui vẻ khó tả ngày xưa ấy không còn nữa, một phần vì bây giờ chợ rồi siêu thị chỗ nào cũng có nên người ta bớt tập trung, phần nữa là mình lớn nên cái nhận thức nó thay đổi nhiều. Thời gian vô tình lắm, nó lấy của mình đủ thứ, nhưng nào biết làm gì thôi thì mình xếp nó lại để mai này có cái để mà nhớ mà kể...

Khác với các hãng xe Nhật Bản, Hàn Quốc… các thương hiệu ô tô nội địa của Mỹ như Dodge, Chrysler, Ram và Jeep lại đang có dấu hiệu chững lại trong cuộc đua bán ô tô mới. Hầu hết đều xếp ở nhóm cuối bảng về thời gian trung bình bán ô tô mới. Dodge mất trung bình 151 ngày để bán được một chiếc xe mới, trong khi Chrysler, Ram và Jeep cũng không khá hơn là mấy. Buick là thương hiệu ô tô phổ thông có tốc độ bán hàng chậm nhất, với trung bình 89 ngày, tăng gần 18% so với cùng kỳ năm ngoái.

Ông Lê Văn Huỳnh (nguyên Trung đội phó thuộc Đại đội 241, Tiểu đoàn 387, Sư đoàn 308) kể vào năm 2009 tại quê nhà Thái Nguyên về buổi chiều 28.3.1954, dẫn đơn vị sang khắc phục hậu quả chiến đấu ở trận địa bản Pe Luông của Đại đội 78: "Đại đội trưởng Nguyễn Viết Quỳ vẫn đứng áp người vào thành công sự, đầu gục xuống. Chính trị viên Ngô Hạnh Phúc nằm dưới hào, đầu quấn băng to xù, tay để lên trán như đang nằm ngủ…".