xổ số 3/9

Lúc này, nạn nhân sẽ được yêu cầu xác định ví mà họ muốn chuyển tiền vào. Bọn tội phạm đưa ra tất cả các ví phổ biến nhất: Blockchain.com, Trust Wallet, MetaMask, Coinbase, Binance, Crypto.com và Exodus. Giao diện cũng rất thân thiện với người dùng khi có thêm "Ví khác" để người dùng lựa chọn.

Vào tháng 4, ngân hàng Standard Chartered dự báo giá Bitcoin sẽ đạt 100.000 USD vào cuối năm 2024 nhờ nhiều quỹ ETF được phê duyệt. Công ty dịch vụ tài chính tiền số Matrixport cũng dự đoán Bitcoin sẽ đạt 63.140 USD vào tháng 4.2024 và 125.000 USD vào cuối năm sau.

"Tuổi thơ của em là những ngày chống chọi với bệnh tật, mong ước giản đơn chỉ được ăn ngon, ngủ yên giấc", đó là một phần câu chuyện của các bệnh nhi ung thư ngụ tại nhà trọ Thiện Tâm, số 17-19, đường 225A, P.Tân Phú (TP.Thủ Đức, TP.HCM) mà nhóm sinh viên Trường ĐH Khoa học xã hội nhân văn TP.HCM đã chứng kiến.

Chuyên gia BĐS Phan Công Chánh nhận xét: Luật hiện nay hướng đến công khai minh bạch để bảo vệ khách hàng, ổn định thị trường. Theo luật, chủ đầu tư được đem dự án đi thế chấp NH nhưng phải giải chấp trước khi ký hợp đồng mua bán. Thế chấp một tòa chung cư ít nhất được 100 tỉ đồng, thế chấp cả dự án nhỏ cũng 300 - 400 tỉ đồng, thậm chí dự án lớn có khi lên đến cả ngàn tỉ đồng. Trong khi đó, chủ đầu tư vừa thế chấp vừa bán và ém nhẹm các thông tin này nhưng chỉ phạt có 1 tỉ đồng là quá ít. Do vậy các quy định của pháp luật làm sao buộc chủ đầu tư phải công khai các dự án trên cổng thông tin của Sở Xây dựng, người dân chỉ cần lên đó kiểm tra là biết dự án đang như thế nào để đưa ra quyết định có nên mua hay không.

Lâm Xuân Thi tự nhận mình là người… chuyên sửa bồn cầu. Mỗi khi vào các nhà hàng sang trọng bậc nhất, anh vẫn có thói quen quan sát các bồn cầu xem có bị chảy nước không. Nếu bị anh sẽ xắn tay áo xử lý cho đến khi nước ngừng chảy để tránh lãng phí. Xong thì khoe với vợ: "Anh vừa xử lý xong cái bồn cầu". Đơn giản vậy mà vui.

Ngoài sự hạn chế về hạ tầng trạm sạc cũng có nhiều lý do khác khiến nhiều chủ sở hữu ô tô điện muốn quay lại dùng xe xăng. Trong đó, 24% cho rằng họ không thể sạc xe điện ở nhà, 21% cảm thấy bất tiện căng thẳng khi lo lắng về việc sạc xe điện và 13% cho biết họ không thích trải nghiệm lái của ô tô điện. Một số người chỉ thích lái xe ô tô đốt trong, đơn cử như ở Mỹ có 18%, Đức có 28% người dùng chỉ muốn gắn bó với ô tô động cơ đốt trong chạy bằng xăng.