xì dách miền nam

Mạnh Hùng cắp sách vào Sài Gòn, không những học y mà còn chọn một trong những chuyên khoa vất vả nhất, phải vật lộn với sự sống cái chết cam go nhất: bác sĩ ngoại khoa, chuyên phẫu thuật chấn thương sọ não, xuất huyết nội sọ, đột quỵ, u não, cột sống… Lại là cái kiểu giải thích đơn giản như con trẻ của Mạnh Hùng: “Thì ngành đó khó, thời mình học thì ngoại thần kinh còn chưa phát triển, ít người muốn theo. Mà mình thì cậu biết rồi đó: càng khó càng kích thích”.

chụp màn hình

Trần Thanh Trọng, sinh viên Trường ĐH Tôn Đức Thắng TP.HCM, nói: "Mình có chia sẻ câu chuyện này về trang cá nhân Facebook. Vì muốn lan tỏa một câu chuyện với nội dung về sự cho đi và nhận lại. Chị khách trao đi yêu thương, nhận lại niềm vui. Anh shipper trao đi sự cố gắng và chắt chiu từng khoản thù lao nhỏ đã nhận về tình cảm của chị khách. Và việc anh shipper khoe đã noi gương chị khách để làm việc thiện hay mang kiến thức toán về giới trẻ ở quê một cách miễn phí cho thấy những hành động đẹp sẽ dễ dàng được lan tỏa".

Trong khi khách đi thay đồ để chuẩn bị phẫu thuật thì Tiểu Vy nói với PV: "Những khách mà vẫn còn lăn tăn như thế này thì em phải giục khách, em cứ dùng lời nói tác động thôi thúc khách hàng để người ta làm luôn". "Em phải hiểu tâm lý khách, thao túng khách, như bà kia đòi tiền thì em nói là: Chị ơi làm đi, nếu không làm chị phải mất phần trăm tiền đã chuyển. Vì một ngày BS phải mổ 7 - 8 ca phải xếp lịch trước. Em cứ nói bên em phải trả tiền cọc cho BV để giữ phòng mổ, nên cuối tháng chị mới lấy lại tiền được. Em cứ dồn khách vào thế để cho nó làm, nếu nó cứng quá không chịu làm thì em cứ bảo cuối tháng mới trả lại tiền được. Nó nản không chờ được tiền đến cuối tháng thì sẽ đồng ý làm thôi!", người này nói thêm.

chụp màn hình nikkei asia

Ông Lê Tấn Lưu (48 tuổi), Chủ tịch nghiệp đoàn xe ôm Q.Bình Tân thay vì sử dụng mặt bằng kinh doanh đã quyết định dùng làm điểm dừng chân. Ông Lưu cho hay, bản thân có kinh tế khá ổn định nên muốn hỗ trợ cho lao động tự do, đặc biệt là tài xế. Đó cũng là mong muốn của ông trong nhiều năm qua. Bác tài thường tập trung đông vào khung giờ 6 – 8 giờ hoặc 11 -13 giờ. Nhiều lúc xe gặp sự cố họ cũng được sửa miễn phí, chỉ trả tiền phụ tùng thay.