đánh bài cào

Không có gì có thể diễn tả được niềm vui của CLB SHB Đà Nẵng trong chiều 23.6. Một năm trước, đội bóng miền Trung giàu thành tích này (từng 3 lần vô địch quốc gia, ba lần về nhì) phải nhận cái kết đắng rớt hạng. Còn hôm nay, HLV Trương Việt Hoàng đến từng thành viên BHL và các cầu thủ đều rạng ngời hạnh phúc. Đội bóng sông Hàn đã về đích từ vòng trước đó khi thắng Đồng Tháp trên sân nhà, nhưng chiều 23.6, Lương Duy Cương và đồng đội mới thực sự đón niềm vui trọn vẹn khi nâng chiếc cúp vô địch, chính thức giã từ sân chơi hạng nhất để trở lại với giải đấu cao nhất của bóng đá Việt Nam.

"Việc áp dụng một giới hạn 'mềm' thay vì một giới hạn 'cứng' được chào đón, bởi chúng tôi tin rằng điều này sẽ không gây bất lợi cho những sinh viên thực sự tiềm năng", ông Nishidhar Borra, Chủ tịch Hiệp hội đại diện giáo dục Úc tại Ấn Độ (AAERI), chia sẻ.

Với lực lượng lao động dần chuyển sang các ngành có giá trị gia tăng cao hơn, một tỷ lệ lớn người tiêu dùng tại Việt Nam sẽ tham gia vào tầng lớp trung lưu trong vài năm tới. Việt Nam đã và đang chứng kiến thời kỳ vàng của tăng trưởng tiêu dùng cũng như cổ phiếu ngành tiêu dùng. Trong đó, cổ phiếu MSN của Tập đoàn Masan sẽ có nhiều động lực tăng trưởng nhờ vào vị thế hàng đầu ngành tiêu dùng bán lẻ của công ty.

Câu chuyện về quy định bắt buộc doanh nghiệp (DN) chế biến thực phẩm phải bổ sung i ốt vào muối và sắt, kẽm vào bột mì không phải là mới, nhưng gây bức xúc trong cộng đồng DN thực phẩm vì chưa được Bộ Y tế giải quyết. Trao đổi với Thanh Niên, một DN sản xuất nước mắm truyền thống tại TP.HCM cho biết: "Bản thân sản phẩm đã có nhiều i ốt tự nhiên do nguyên liệu là muối và cá. Khi có quy định về muối dùng trong chế biến thực phẩm phải được tăng cường i ốt, DN đã sản xuất thử một lô nhưng kết quả là nước mắm không đạt về cảm quan, màu bị đen. Quá trình sản xuất, DN sử dụng muối i ốt bị đội về chi phí, nhưng thành phẩm cuối cùng không có khác biệt về thành phần i ốt so với dùng muối thường".

Đại diện các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu, Hiệp hội Xăng dầu VN lại đưa ra 2 phương án. Đó là bỏ Quỹ BOG xăng dầu vì nếu thực hiện chu kỳ điều hành giá 7 ngày một lần thì mức độ biến động giá giữa 2 lần điều chỉnh cơ bản không lớn, giá trong nước đã bám sát diễn biến giá thế giới. Do đó, tác động của điều chỉnh giá bán xăng dầu lên tình hình kinh tế xã hội không lớn. Phương án 2 là nếu vẫn còn duy trì Quỹ BOG, Hiệp hội Xăng dầu VN đề xuất giao cho một cơ quan quản lý nhà nước trực tiếp quản lý quỹ này; quy định cụ thể trích, chi quỹ đảm bảo kịp thời, thuận lợi và không ảnh hưởng đến doanh nghiệp; bổ sung vào giá bán xăng dầu vì không có trích, chi Quỹ BOG trong giá cơ sở. Việc này nhằm khắc phục những bất cập về tình trạng sử dụng Quỹ BOG xăng dầu như thời gian qua, đồng thời để minh bạch các thông tin về quỹ.

Khoang cabin Suzuki Ertiga (trái) và XL7 (bản ra mắt tại Indonesia)