mb66

Liên quan đến thi công đường dây 500 kV mạch 3 qua địa bàn tỉnh Thanh Hóa, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Thanh Hóa cũng vừa có văn bản đề nghị UBND các huyện, các đoàn thể chính trị xã hội cấp tỉnh huy động các nguồn lực sẵn có, hỗ trợ tối đa và tạo mọi điều kiện để các chủ đầu tư, nhà thầu, đơn vị thi công tổ chức tốt nhất công tác hậu cần, nơi ăn, chỗ ở, sinh hoạt, đi lại, bảo đảm thuận tiện, an toàn, bảo vệ sức khỏe cho cán bộ, kỹ sư, công nhân, người lao động, nhất là các lực lượng mới được huy động tham gia thực hiện dự án trên địa bàn.

“Bản thân cũng đã từng là thí sinh dự thi tốt nghiệp THPT nên hiểu được những cảm xúc, sự lo lắng của những đàn em. Việc được góp 1 phần nhỏ công sức cùng với các bạn tình nguyện viên khác để hỗ trợ, hướng dẫn và cổ vũ, tiếp thêm tinh thần cho các em là hành trình đáng nhớ nhất trong mùa hè này”, Quyên chia sẻ.

Theo ông Phan Thu, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng và phát triển quỹ đất H.Nghĩa Hành, đơn vị này cùng chính quyền địa phương nhiều lần gặp gỡ, tuyên truyền, vận động các hộ dân nhưng họ vẫn chưa thống nhất giá bồi thường. Thời gian tới, đơn vị sẽ tiếp tục phối hợp với các cấp, ngành liên quan và địa phương vận động 3 hộ dân còn lại bàn giao mặt bằng để thi công cầu. "Nếu sau khi thực hiện đầy đủ các thủ tục, phương án bồi thường, hỗ trợ đảm bảo quyền lợi hợp pháp, đúng quy định của pháp luật mà các hộ dân vẫn không chấp hành thì tổ chức cưỡng chế, thu hồi đất nhằm đảm bảo tiến độ công trình", ông Thu nói.

Mới ra trường đi làm, chị Hạnh cho hay rằng một công ty có văn hóa công nhận nỗ lực, cố gắng của nhân viên là tiêu chí chị luôn đề cao. Văn hóa công nhận đó không phải tự nhiên mà có, nó được tạo dựng và duy trì bởi lãnh đạo, tập thể trong công ty.

Hơn 15 năm trước, khách hàng tư vấn của tôi ở Việt Nam thường là các tập đoàn đa quốc gia vì lúc đó các công ty Việt Nam phần lớn là nhỏ và siêu nhỏ. Bài toán tư vấn chủ yếu là làm sao để họ thâm nhập thị trường Việt Nam hiệu quả nhất.

Vì chỉ lắp đặt một bên, vì vậy để tạo sự cân đối cho thiết kế đuôi xe, các nhà sản xuất ô tô thường bố trí một là đèn sương mù, bên còn lại là đèn lùi. Chính vì cách bố trí này, nên trên một số mẫu xe chúng ta thường thấy đèn một bên màu trắng (đèn lùi), một bên màu đỏ (đèn sương mù).