Lode88day

Định vị trong phân khúc xe MPV, Haima 7X-E nếu tung ra thị trường Việt Nam sẽ "một mình một ngựa" bởi hiện chưa có mẫu MPV chạy bằng điện nào bán ra. Mẫu xe này phù hợp với gia đình với thiết kế bố trí 7 chỗ ngồi. Sàn xe phẳng, cách bố trí ghế ngồi 2/2/3 cho phép hành khách dễ dàng ra vào hàng ghế thứ 3. Khu vực hàng ghế thứ 3 đủ lớn để người ngồi cảm thấy thoải mái, tương tự cách làm của Kia Carnival nhưng nhỏ gọn hơn.

Trao đổi với Thanh Niên, ông Nguyễn Văn Tuấn, chủ nhà xe tư nhân chạy tuyến TP.HCM - miền Đông Nam bộ, cho biết giá cước vận tải từ đầu năm đến nay vẫn duy trì mức cao như giá tết do giá xăng tăng nhiều lần hơn giảm.

Đáng nói, tình huống vừa bật đèn báo rẽ đã lập tức lái xe sang đường nhưng không thèm quan sát phía sau của người đàn ông điều khiển xe máy đã khiến tài xế ô tô không kịp phản ứng để phanh xe. Chiếc xe tải chỉ kịp lách sang trái để tránh, sau đó lao cắt ngang làn đường ngược chiều và lao thẳng lên lề đường.

Quy định tại điểm a và điểm b khoản 1 điều 6 Nghị định 09/2016 của Chính phủ: "Muối dùng trong chế biến thực phẩm phải được tăng cường i ốt" và "Bột mì dùng trong chế biến thực phẩm phải được tăng cường sắt và kẽm", các hiệp hội ngành hàng cho là bất cập, đi ngược lại nguyên tắc quản lý rủi ro; thiếu cơ sở khoa học và không chính xác với hướng dẫn của Tổ chức Y tế thế giới; không phù hợp với thông lệ quốc tế và các ngành sản xuất thực phẩm xuất khẩu; gây tốn kém, khó khăn cho sản xuất kinh doanh thực phẩm mà hiệu quả cho sức khỏe cộng đồng lại rất thấp vì yếu tố công nghệ trong chế biến thực phẩm hay vấn đề gây "cường giáp" đối với đông đảo người dân sống tại ven biển và các thành phố khi bị "thừa i ốt" mà không có các lựa chọn khác.

Ngoài ra, giáo sư Ed Galea, lãnh đạo Nhóm Kỹ thuật An toàn Phòng cháy chữa cháy tại Đại học Greenwich (Anh), nói với tờ The Washington Post rằng "phi hành đoàn đã làm một công việc tuyệt vời". Ông lưu ý rằng họ đang hoạt động trong điều kiện đặc biệt khó khăn vì máy bay chúi mũi xuống đường băng. Điều này nghĩa là hành khách từ phía sau phải đi lên một góc dốc, trong khi những người sử dụng lối thoát hiểm phía trước phải đi xuống dốc.

Ngày 2.7, bà Nguyễn Thị Út Em, Chủ tịch Hội đồng Trường quốc tế Mỹ AISVN, cho biết đang trong quá trình làm việc với nhóm đầu tư mới của trường. Các bộ phận có liên quan sẽ tiến hành các thủ tục, các phương án tái cấu trúc nhà trường để hoàn tất các thủ tục pháp lý đưa trường trở lại hoạt động sớm nhất trong thời gian tới.