p168

VinFast Vento có 2 chế độ lái Eco và Sport. Ở chế độ vận hành Eco cũng đã khá dư dả sức mạnh với khả năng tăng tốc ổn, nhưng tốc độ tối đa giới hạn ở mức khoảng 50 km/giờ. Trong khi đó, chế độ Sport giúp người lái khai thác toàn bộ khả năng của chiếc xe. Để đảm bảo an toàn, nước ga đầu của Vento có độ “rơ” nhất định để không làm người lái hay người ngồi sau “bật ngửa” khi tăng tốc quá nhanh.

Theo biểu thuế suất tiêu thụ đặc biệt, xe ô tô chạy bằng xăng kết hợp năng lượng điện, với tỷ trọng xăng sử dụng không quá 70% năng lượng sử dụng được hưởng ưu đãi mức thuế bằng 70% so với ô tô động cơ đốt trong cùng loại. Như vậy, xe hybrid không thuộc diện được hưởng ưu đãi dù góp phần giảm thiểu khí thải, đó là điều bất hợp lý. Trên thực tế, đây là loại xe chạy bằng xăng, tận dụng năng lượng dư thừa trong quá trình vận hành để nạp điện cho bộ pin. Hơn nữa, tỷ lệ 70% cũng gây khó khăn khi xác định tỷ lệ sử dụng nguồn năng lượng giữa xăng và điện của xe hybrid không cố định, biến thiên theo từng điều kiện vận hành.

Trước khi đến Úc, các máy bay Đức đã ghé Singapore trong hành trình bay của cuộc tập huấn mang tên Rapid Pacific với thời gian bay chưa đến 24 giờ và có tiếp nhiên liệu trên không. Điều này nhằm gửi thông điệp là Berlin đủ sức chỉ trong 24 giờ có thể điều động chiến đấu cơ đến hoạt động ở châu Á. Đội máy bay này sẽ còn đến Hàn Quốc và Nhật Bản.

Những thiết bị bay không người lái sẽ trình diễn ánh sáng nghệ thuật xếp thành các biểu tượng đặc trưng của TP.HCM, mang theo thông điệp về một thành phố luôn tràn đầy năng lượng và sức sống hấp dẫn bao du khách. Đó là một thành phố đa sắc màu, giàu bản sắc, thành phố của những lễ hội; là hành trình tương lai rộng mở với những kết nối hiện đại, thay đổi diện mạo thành phố; là một thành phố năng động, hiện đại, không ngừng hướng tới tương lai nhưng vẫn nâng niu, trân trọng quá khứ và lưu giữ những nét văn hoá riêng có.

Cục Đăng kiểm Việt Nam có trách nhiệm tiếp tục rà soát, tham mưu ban hành, sửa đổi, bổ sung các quy định pháp luật, quy chuẩn, tiêu chuẩn, định mức kinh tế kỹ thuật liên quan công tác kiểm định xe cơ giới cho phù hợp thực tế, đảm bảo công khai, minh bạch...

Đối với người điều khiển máy kéo, xe máy chuyên dùng không chấp hành đo nồng độ cồn, chế tài được áp dụng căn cứ điểm b, khoản 9 và điểm e, khoản 10 điều 7 Nghị định 100/2019/NĐ-CP. Theo đó, trường hợp này tài xế sẽ bị phạt tiền 16 - 18 triệu đồng khi không chấp hành yêu cầu kiểm tra về nồng độ cồn của người thi hành công vụ. Ngoài việc bị phạt tiền, người vi phạm còn bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe, chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ từ 22 - 24 tháng.