bóng đá euro 2024

10 bị can trước đó bị khởi tố, bắt giam gồm: Nguyễn Xuân Dương (58 tuổi), Phó giám đốc Sở KH-CN tỉnh Thái Bình, nguyên Chủ tịch UBND H.Hưng Hà; Nguyễn Tiên Phong (49 tuổi), Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng H.Hưng Hà, nguyên Giám đốc Chi nhánh Văn phòng đăng ký đất đai huyện; Trần Đức Quang (40 tuổi), lao động hợp đồng không xác định thời hạn tại Chi nhánh Văn phòng đăng ký đất đai H.Hưng Hà; Trần Thị Hải (47 tuổi), Trưởng phòng TN-MT H.Hưng Hà; Nguyễn Anh Hoàn (45 tuổi), Giám đốc Chi nhánh Văn phòng đăng ký đất đai H.Hưng Hà; Đường Khắc Thủy (59 tuổi), Chủ tịch UBND xã Hồng An; Trần Hữu Dũng (43 tuổi), Phó chủ tịch UBND xã Hồng An, nguyên công chức địa chính xã Hồng An; Trần Ích Vinh (60 tuổi), Bí thư Chi bộ thôn Bắc Sơn (xã Hồng An); Trần Quang Bảo (60 tuổi), Trưởng thôn Bắc Sơn (xã Hồng An); Đường Thị Hoa (56 tuổi), Chi hội trưởng Chi hội Phụ nữ thôn Bắc Sơn (xã Hồng An).

Dù chưa có kết luận chính thức về nguyên nhân cụ thể, tuy nhiên vụ tai nạn nghiêm trọng giữa xe khách và xe tải trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn vào tối 10.3 vừa qua, đã phần nào cho thấy sự nguy hiểm của việc dừng xe trên cao tốc, nhất là vào ban đêm. Bởi lẽ, khi các xe lưu thông với tốc độ cao kèm tầm nhìn bị hạn chế đáng kể, chỉ cần một giây tài xế lơ là mất tập trung đều rất dễ dẫn đến va chạm nghiêm trọng.

Nguyên nhân ùn tắc, theo ông Trung, do lượng khách và phương tiện tăng đột biến, trong khi đó công suất phà có hạn nên không kịp đáp ứng. 

Theo người dân sinh sống hai bên đường, nguyên nhân khiến đoạn đường xuống cấp nghiêm trọng như vậy là do ảnh hưởng bởi lượng lớn xe bồn chở xăng dầu ra vào kho A, khu phố 4, thị trấn Nhà Bè và xe tải ngày đêm chạy trên đường khiến con đường hư hỏng nặng hơn, nhất là đoạn gần giao lộ Dương Cát Lợi - Huỳnh Tấn Phát. Ban đêm, khu vực này đèn đường không đủ sáng, khiến người điều khiển xe máy lưu thông rất dễ bị trượt ngã.

Theo ghi nhận của PV Thanh Niên, sáng 8.5, tình trạng cá chết nổi rải rác dọc trên kênh Nhiêu Lộc -Thị Nghè, kéo dài từ cầu Thị Nghè (Q.1) đến cầu số 1 (Q.Tân Bình). Tại khu vực bên dưới các cây cầu như: Điện Biên Phủ (Q.1), Hoàng Hoa Thám, Kiệu (Q.Phú Nhuận) và cầu số 1 (cuối đường Hoàng Sa - Trường Sa) có lượng cá chết nhiều nhất. Trong đó, nhiều loại cá chép, rô phi, diêu hồng lớn nhỏ chết nổi lềnh bềnh cùng với rác thải, dầu, nhớt đóng thành mảng lớn.

Ông Lê Hoàng Châu, Chủ tịch Hiệp hội BĐS TP.HCM, đồng quan điểm: Để thị trường hồi phục mạnh mẽ hơn cần được "tiếp sức" bằng việc 3 đạo luật cùng 2 dự thảo Nghị quyết thí điểm của Quốc hội nêu trên phải được thông qua sớm. Đồng thời với việc Chính phủ, các Bộ, ngành ban hành các Nghị định, Thông tư quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành các luật liên quan, bảo đảm tính đồng bộ, thống nhất, có tính khả thi, sát với thực tiễn, sẽ xử lý được hầu hết các vướng mắc pháp lý của 148 dự án BĐS trên địa bàn TP.HCM. Từ đó có tác động tích cực, thúc đẩy tiến trình phục hồi và phát triển trở lại của thị trường từ khoảng cuối năm 2024 trở đi và trở lại bình thường vào khoảng giữa năm 2025 trở đi do độ trễ của chính sách.