2025 01 13 hb88509

"Bạn ở VN và ăn một chén bánh bèo hay bánh Huế là điều rất bình thường, nhưng nếu cũng chén bánh bèo đó bạn ăn ở Mỹ thì câu chuyện hoàn toàn khác. Nó không chỉ là món ăn mà là hương vị quê hương. Ở Mỹ nếu muốn ăn món Việt phải ra nhà hàng với giá rất cao hoặc mua nguyên liệu về chế biến, giá cũng cao không kém cộng thêm mất nhiều thời gian. Có nhiều người Việt và người gốc Á không thể ăn các món ăn Tây một cách thường xuyên. Vậy nếu có một sản phẩm tiện lợi, tươi ngon, giá cả hợp lý mà chúng tôi hay gọi là "ready to eat" thì chắc chắn nó sẽ bán rất chạy", chị Jolie Nguyễn (tên tiếng Việt là Nguyễn Thị Kim Huyền), Chủ tịch kiêm nhà sáng lập Công ty LNS (Mỹ) - một doanh nghiệp chuyên tư vấn và phân phối hàng hóa VN và châu Á tại Mỹ, chia sẻ.

Tuy vậy, đây mới chỉ là bước đầu, câu hỏi được đặt ra là phải làm sao để ngày càng nhân rộng hơn nữa những sự thành công và sức ảnh hưởng như đã nói trên?

Dự án đường sắt Trung - Lào bắt đầu hoạt động vào năm 2021, có tổng giá trị đầu tư hơn 5,9 tỉ USD và theo một hợp đồng nhượng quyền có thời hạn 50 năm. Do giá trị đầu tư cao nên việc thu hồi vốn sẽ mất nhiều thời gian, dự kiến sẽ đem lại lợi nhuận sau 23 năm hoạt động.

H. chia sẻ: "Ban đầu em tham gia chỉ để thử sức cho vui vì trước đó em có sức ăn tốt. Sau một thời gian, nhiều người biết đến, em cũng tạo được thương hiệu cá nhân cho mình nhưng không nghĩ sẽ đánh đổi sức khỏe để theo công việc này. Nhiều lần em chấp nhận thua cuộc vì ăn không nổi nữa".

Vùng xã biển Bảo Ninh (TP.Đồng Hới, Quảng Bình), nơi gần như phần lớn nhà nào cũng đi biển, đánh bắt nguồn tài nguyên dồi dào mà biển cả ban tặng, từ đây suốt nhiều năm, họ ăn nên làm ra, xây nhà dựng cửa lo cho tổ ấm của gia đình từ con tôm, con cá...

"Nhiều người lo ngại với trọng lượng bánh chưng, bánh giầy lên tới 12 tấn sử dụng không hết sẽ gây phí phạm. Tuy nhiên, sau khi làm lễ xong, bánh sẽ được chia cho toàn bộ nhân dân địa phương và du khách thập phương đến dự lễ hội. Chúng tôi đảm bảo sẽ không còn miếng bánh nào dư thừa", ông Lưu nói thêm.