2025 02 06 ketqua9

Còn chủ một quán ăn có thâm niên hơn 30 năm tại Q.10 thì cho biết quán thuê mặt bằng khá rộng rãi, thoải mái cho khách giữ xe, ăn uống. Hằng tháng, quán tốn một khoản phí không nhỏ cho việc giữ xe của khách. Thay vì thu tiền giữ xe, bà chủ cho biết quán đưa chi phí đó vào giá của các món ăn. Theo bà chủ, đó cũng là một “bí quyết" trong buôn bán để khách tới ăn không cảm thấy phiền phức, khó chịu.

- Gửi qua email của chương trình: nghiatinhmientay@thanhnien.vn

Trong thời hạn 10 ngày kể từ ngày nhận đủ hồ sơ theo quy định từ người sử dụng lao động, cơ quan BHXH phải giải quyết và tổ chức chi trả cho người lao động.

Nửa cuối thập niên 1960, Trịnh Bội Bội là "đả nữ" hàng đầu xứ cảng thơm, được nhắc đến với danh xưng "đệ nhất hiệp nữ", "nữ hoàng võ hiệp" hay "nữ thần màn ảnh" đồng thời là một trong "thất tiên nữ" của hãng phim Thiệu Thị. Thậm chí, The Paper tiết lộ khi Trịnh Bội Bội đang ở đỉnh cao danh vọng, Thành Long chỉ là nhân vật phụ vô danh trong phim của bà. Minh tinh cũng được ca tụng là tuyệt sắc giai nhân của màn ảnh, dung nhan không hề thua kém Lâm Thanh Hà còn những "đả nữ" sau này như: Dương Tử Quỳnh, Huệ Anh Hồng hay Chương Tử Di cũng khó mà làm mờ đi khí chất "nữ hoàng phim võ thuật" của bà.

Không chỉ Hà Nội, mưa lớn và các hiện tượng thời tiết cực đoan còn xảy ra ở nhiều địa phương khu vực phía bắc. Trung tâm dự báo khí tượng thủy văn quốc gia cho biết tối và đêm 20.4, ở Bắc bộ có mưa rào và giông, cục bộ có mưa to. Lượng mưa tính từ 19 giờ ngày 20.4 đến 7 giờ ngày 21.4 có nơi trên 50 mm (mưa to) như: Cẩm Phả (Quảng Ninh) đến 69,4 mm, Cầu Giấy (Hà Nội) 63 mm, Minh Quang (Vĩnh Phúc) 54,9 mm, Phật Tích (Bắc Ninh) 53,4 mm... Trước đó, mưa lớn cũng ghi nhận được ở một số nơi như Huổi Lèng (Điện Biên) 66 mm, Giáp Đắc (Hòa Bình) 41 mm. "Do rãnh áp thấp có trục 24 - 26 độ vĩ bắc bị nén bởi khối không khí mát ở phía nam Trung Quốc tràn xuống nên miền Bắc nước ta có mưa rào và giông", các chuyên gia ở Trung tâm dự báo khí tượng thủy văn quốc gia giải thích nguyên nhân gây mưa to ở các tỉnh phía bắc.

Với các thủy thủ tàu viễn dương, họ phải tuân thủ nghiêm ngặt lịch trình ấy. Một lỗi nhỏ của cá nhân cũng có thể ảnh hưởng đến an toàn cả con tàu. Anh Long chia sẻ: "Nguy hiểm nhất là phải làm việc trong điều kiện không an toàn. Ví dụ hôm nào sóng to thì thủy thủ phải hạn chế việc leo trèo trên cao. Người quản lý cũng cần nắm bắt tâm lý cấp dưới, giúp họ được chia sẻ hay tâm sự giải tỏa căng thẳng có thể gây ảnh hưởng đến chất lượng công việc. Nhưng sợ nhất là gặp cướp biển vì mọi người chưa ai có kinh nghiệm chống trả nếu bị tấn công. Do vậy, hầu hết các công ty tàu mix đều thuê lực lượng có vũ trang khi đi qua vùng có nguy cơ cướp biển, như ở Biển Đỏ hiện nay".