2025 04 08 dd75

Ấy vậy mà đến lúc đi được, đi cứng rồi lại cứ suốt ngày đòi ra cầu khỉ chơi. Lúc nào “gõ dây thép” (gọi điện thoại bàn) xuống cũng đều nói nhớ miền Tây thì ít, mà nhớ mấy cây cầu khỉ thì nhiều. Nếu tinh ý một chút sẽ thấy cầu khỉ ngoài giá trị về giao thông, đi lại thì nó là sợi dây liên kết những con đường hai bên bị bờ sông, bờ rạch ngăn đôi. Ở đời người ta thường “có mới nới cũ” nên con cháu sinh sau, đẻ muộn chưa từng đi cầu khỉ đâu hiểu hết chuyện ngày xa xưa, đâu biết cầu khỉ có giá trị về vật chất lẫn tinh thần lớn thế nào. Thành thử câu chuyện làm quà về cầu khỉ chính là cách tốt nhất răn dạy về một thời nghèo đói nhưng nghĩa tình, khó khăn nhưng tử tế, thiếu thốn nhưng hào sảng của người miền Tây.

Đơn giản là vậy, nhưng visual không hề nhạt nhòa khi cô nàng chọn kính mát SL M94 và mẫu túi Manhattan của nhà Saint Laurent.

Sự tác thành của gia đình hai bên đã khiến mối quan hệ của hai người càng trở nên thân mật. Hai người đến từ hai đất nước với ngôn ngữ, văn hóa khác biệt nên đôi lúc không tránh khỏi mâu thuẫn. Những lúc như vậy cả hai đều bình tĩnh giải quyết mọi vấn đề.

Hồi tưởng lại quá khứ, cặp vợ chồng cho biết họ gặp nhau tại Học viện Kỹ thuật Quân sự. Những lần gặp đầu tiên, Thúy Dương kể cô không có ấn tượng tốt về chồng vì "ăn nói cứ như đấm vào tai". Chính vì thế, khi họ về chung một nhà, bạn bè thường trêu Thúy Dương là "ghét của nào trời trao của đó". Trong khi đó, Văn Bình ấn tượng về vợ là kiểu phụ nữ hiền lành, chịu khó, sống thiên về gia đình. Quen nhau từ năm 1994, đến năm 1995 anh mới dám ngỏ lời yêu nhưng bị vợ từ chối vì ngại xa xôi.

Không ít vụ tai nạn đáng tiếc đã xảy ra khi trẻ em ngồi ở hàng ghế sau tự tiện mở cửa xe phía sau. Thực tế, để hạn chế tình trạng này và đảm bảo an toàn mỗi chiếc ô tô đều đã được nhà sản xuất tích hợp chi tiết khóa trẻ em (child protector hoặc child lock) ở cửa phía sau. Tuy nhiên, trong qua trình sử dụng không phải tài xế nào cũng biết đến chi tiết này.

Cựu chiến binh Nguyễn Văn Kỷ (90 tuổi, nguyên chiến sĩ Trung đoàn 176, Sư đoàn 316, hiện sống ở đội 17A, xã Thanh Xương, H.Điện Biên) hồi tưởng: "Lên đến nơi, việc đầu tiên là làm lán, đào giếng. Sau đó là quay trở lại các trận địa nhặt nhạnh sắt thép, lột ghi sân bay để rèn dao, cuốc và làm xe bò, xe trâu. Trầy trật gần năm trời, mới dựng được doanh trại là mấy dãy nhà lá, ở tạm"…