www.cuocba com

Bên cạnh đó, "tài già" này cũng đề nghị cơ quan chức năng cần xem xét tăng cường giám sát và tiến hành xử phạt nghiêm đối với những trường hợp tài xế lái xe chạy sai tốc độ quy định , kể cả chạy quá chậm; hoặc cố tình lái xe dàn hàng, chèn đường các phương tiện phía sau, không ít lần gây nên tình trạng ùn tắc kéo dài trên cao tốc.

"Đặc biệt, tại những đoạn gần nút giao với Quốc lộ 51 (hướng từ TP.HCM về Đồng Nai) thường có nhiều xe rẽ qua lối ra để đi TP.Vũng Tàu, hay khu vực chân cầu Long Thành đến Trạm thu phí Long Phước có biển báo tốc độ giới hạn giảm đột ngột, nếu lái xe không tập trung sẽ rất dễ dẫn đến những tình huống tai nạn", anh Thanh lưu ý.

Ông Nguyễn Tấn Trung, Phó giám đốc Sở TT-TT Khánh Hòa, cho biết qua kiểm tra có hơn 20 tài khoản mạng xã hội đăng thông tin về vụ việc trên. Trong đó có 6 trường hợp đăng thông tin không đúng sự thật, sở đang phối hợp với cơ quan công an để tiếp tục mời các trường hợp này lên làm rõ, xử lý theo quy định.

Báo Thanh Niên chân thành cảm ơn tấm lòng của quý bạn đọc.

Theo một người dân tại khu vực, đơn vị thi công để bệ bê tông, ống cống và đất đá tràn lan kể từ khi họ đào đoạn mương trước nhà dân, nhiều miệng hố ga không có nắp đậy, không che chắn, dựng biển cảnh báo. Việc thi công kéo dài quá lâu, gây mất an toàn. Bởi thế, khi trời nắng bụi bặm bay đóng lớp trong nhà, lúc mưa xuống thì sình lầy rất khổ sở. Ngoài ra, đất đá phục vụ công trình vương vãi khắp nơi khiến việc kinh doanh, buôn bán của người dân bị ảnh hưởng.

Bài vở và hình ảnh cộng tác xin gửi về: bandocvietbtn@gmail.com