ad san carlos

Thật vậy, giữa bộn bề cuộc sống, con người ta luôn nghĩ về bản thân khi sự mưu sinh và kiếm tìm hạnh phúc đã ngốn hết thời gian và công sức, khiến họ không để tâm đến những điều xung quanh, những mảnh đời bất hạnh. Điều ấy cũng rất tự nhiên, không có gì đáng trách. Nhưng rồi giữa dòng chảy bất tận của cuộc đời, chúng ta đã nhận ra và bắt gặp những con người mang trái tim thiện lành, nồng ấm để lan tỏa yêu thương đến những số phận thua thiệt. Một trong những người ấy là thầy giáo Bùi Anh Hy của Trường THPT Thu Xà (xã Nghĩa Hòa, H.Tư Nghĩa, tỉnh Quảng Ngãi). Hơn 30 năm gắn bó với ngành giáo dục thì nhiều năm qua thầy đã gửi trọn yêu thương cho người dân và học sinh có hoàn cảnh khó khăn ở quê hương mình.

Báo Thanh Niên chân thành cảm ơn tấm lòng của quý bạn đọc.

Mới đây, ngày 3.7, Công an Q.Tân Phú và Công an TP.HCM triệt phá băng nhóm tổ chức đánh bạc và đánh bạc, bắt giữ 11 người tham gia cá độ bóng đá qua mạng tại đường CN6 (P.Sơn Kỳ). Qua điều tra ban đầu, lực lượng công an xác định, 2 nghi phạm cầm đầu là M.H.V và P.B.A đã sử dụng tài khoản cá cược trên mạng để tổ chức cá độ bóng đá cho người có nhu cầu.

Hiện khoảng 2.000 lính từng chiến đấu ở Azovstal vẫn tiếp tục bị giam ở DPR và Nga. Nghị sĩ Kovalov cho hay vẫn tiếp tục nỗ lực để đưa họ về nước, thông qua các đợt trao đổi tù bình.

Sau cuộc thi, hai nhà vô địch Sơ đồ tư duy trích một phần tiền thưởng để mua quà tặng cho 10 bạn có hoàn cảnh khó khăn và một bệnh nhân ung thư ở viện K Hà Nội. “Em muốn chia sẻ phần nào với những bạn có hoàn cảnh khó khăn”, Hồng Anh nói.

Cùng với các tờ trình ở lĩnh vực giáo dục như quy định mức học phí đối với giáo dục mầm non, giáo dục phổ thông công lập từ năm học 2024 - 2025 và các năm học tiếp theo; quy định các khoản thu và mức thu, cơ chế quản lý thu chi đối với các dịch vụ phục vụ, hỗ trợ hoạt động giáo dục của cơ sở giáo dục công lập..., UBND TP.HCM cũng trình bày về Đề án phát triển Hệ thống đường sắt đô thị (metro) TP.HCM theo Kết luận 49 năm 2023 của Bộ Chính trị về định hướng phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.