p168

Ngoài giảm giá sâu, chất lượng của các hãng xe điện Trung Quốc cũng được "tố" trên nhiều hãng truyền thông thế giới. Hồi tháng 3, báo Mỹ Wall Street Journal có bài viết về xe điện, dẫn lời một giám đốc điều hành thị trường của BYD tiết lộ trong lúc cố gắng thâm nhập thị trường quốc tế, hãng xe điện Trung Quốc gặp phải nhiều vấn đề về việc kiểm soát chất lượng chưa tốt, cùng với những tranh cãi nội bộ về tốc độ của BYD, đặc biệt là xe xuất khẩu. Cụ thể, tháng 1 năm nay, có một xe buýt BYD ở London bốc cháy, khiến chính quyền Anh phải thu hồi gần 2.000 chiếc. Hay tại thị trường Nhật Bản, người dùng cũng "tố" hãng xe điện này đã xuất bán sản phẩm bị nhiều khiếm khuyết như móp méo, trầy xước; tại Thái Lan thì xe bị tróc sơn; tại Israel là xe bị cong vênh...

"UrBox hy vọng việc ra mắt E Voucher cùng Saigon Co.op sẽ góp phần đa dạng hóa lựa chọn quà tặng của khách hàng hiện tại, giúp thay đổi thói quen tặng quà và mua sắm của người tiêu dùng, nâng cao trải nghiệm khách hàng và tiến tới đẩy nhanh công cuộc chuyển đổi số toàn diện cho doanh nghiệp", Nhà sáng lập UrBox Bùi Hoài Nam chia sẻ.

Tuy nhiên, HLV Scaloni đã giảm nhẹ mức độ sự việc. Ông nói một cách vui vẻ: "Chắc chắn là tôi không đồng ý với cách ăn mừng bằng nụ hôn như vậy. Nhưng tôi cũng hiểu được cảm xúc đã gây ra việc đó. Tôi biết Mario (De Stefano) cả đời rồi. Anh ấy là một người đàn ông tuyệt vời. Mario muốn đến chúc mừng tôi vì đội nhà thắng loạt sút luân lưu quá căng thẳng, nhưng do cảm xúc trào dâng đã khiến anh ấy không kiểm soát được và đã làm như vậy. Đây là những điều xảy ra khi bạn quá hạnh phúc".

Kỳ thi tốt nghiệp THPT 2024 là kỳ thi cuối cùng của Chương trình GDPT 2006. Vì thế trong lưu ý đối với thí sinh về các đồ dùng, vật dụng được phép mang vào phòng thi, ông Nguyễn Văn Hiếu nhắc nhở thêm thí sinh cần chú ý quy định của Bộ GD-ĐT về atlat địa lý sử dụng khi làm bài thi môn địa lý. Theo đó, thí sinh cần chú ý atlat địa lý Việt Nam được biên soạn theo Chương trình GDPT 2006 (không có đánh dấu hoặc viết thêm bất cứ nội dung nào khác).

Trần Văn Thành: 500.000 đồng; Trương Văn Quang (21/3 Hai Bà Trưng, P.6, TP.Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng): 500.000 đồng; Trần Văn Ruy (142B Nguyễn Trọng Tuyển, P.8, Q.Phú Nhuận, TP.HCM): 500.000 đồng; anh Trần Hữu Thanh Long (TP.Đà Nẵng): 100.000 đồng; anh Phạm Quang (Trung tâm hạ tầng mạng lưới miền Trung): 100.000 đồng; cô Đoàn Vũ (TP.Đà Nẵng): 200.000 đồng; (còn tiếp)

Chính vì nguồn thu "khủng" từ tiền hoa hồng, tiền chênh lệch giá hải sản và tiền đầu xe, nên nhiều năm qua ở các KDL biển như Sầm Sơn, Hải Tiến, người dân đổ xô mua xe điện để hoạt động trái phép. Tuy nhiên, khoảng 2 năm trở lại đây, các lực lượng chức năng gắt gao hơn trong việc dẹp bỏ xe điện trái phép, nên nhu cầu mua được xe điện của các doanh nghiệp (DN) được cấp phép hoạt động ngày càng cao, khiến giá xe điện tăng gấp đôi vẫn không có để mua.