h 88

"FAS Angel là một mảnh ghép khác nhau về hoàn cảnh, độ tuổi, nghề nghiệp… Nhưng tất cả thành viên có điểm chung là tinh thần vì mọi người, sẵn sàng lan tỏa yêu thương đến với cộng đồng. Trong nhiều năm nay, mình và các thành viên của đội rong ruổi khắp các tuyến đường ở TP.Hà Nội để giúp đỡ, sơ cấp cứu những trường hợp không may bị tai nạn, qua đó giúp giảm thiểu tình trạng thương vong. Trung bình mỗi năm, FAS Angel thực hiện hơn 1.000 ca sơ cứu, với khoảng 600 vụ tai nạn giao thông có mức độ khác nhau…", Việt nói.

Ông Hào cũng cho biết Tiếp sức mùa thi được mở ra với nhiều hoạt động mới mẻ hơn, hỗ trợ phù hợp hơn, thiết thực hơn cho các sĩ tử. Đặc biệt, chương trình có những thay đổi để phù hợp với GenZ hiện nay. “Trong kỷ nguyên số, các bạn trẻ GenZ năng động với khả năng thích nghi cao cùng sự phát triển không ngừng của công nghệ. Họ cũng tiếp cận thông tin chủ yếu từ các nền tảng mạng xã hội. Chính vì vậy, như một xu thế tất yếu, Tiếp sức mùa thi cũng tổ chức đầu tư cho hoạt động hỗ trợ, tiếp sức trực tuyến như các cổng thông tin mùa thi, chương trình livestream ôn tập, các cuộc thi lan tỏa tinh thần tình nguyện trên online…”, ông Hào chia sẻ.

“Âm nhạc và hội họa luôn có mối liên kết chặt chẽ về tư duy, thẩm mỹ, sáng tạo. Vì xuất thân từ âm nhạc, nên việc sáng tạo ở lĩnh vực hội họa đối với mình khá dễ dàng”, Thăng chia sẻ.

Trong khi đó, phiên bản Forerunner 165 Music có khả năng lưu trữ trực tiếp trên đồng hồ để kết nối với tai nghe Bluetooth nghe nhạc mà không cần mang theo điện thoại hoặc đồng bộ với danh sách phát trên ứng dụng Spotify dễ dàng.

Ông cho biết thêm, vì khu vực này cũng thường xuyên xảy ra động đất nên khả năng máy bay MH370 có thể bị chôn vùi dưới những tảng đá trên đại dương, tại một khu vực chưa từng được tìm kiếm. Theo giả thuyết của Hardy, phi công đã cố tình giảm áp suất trong cabin để khiến hành khách bất tỉnh trước khi quay đầu máy bay và đâm xuống.

Thông tin tái khởi động cầu Tân Kỳ Tân Quý khiến hàng trăm hộ dân đang sinh sống quanh khu vực này thở phào nhẹ nhõm. Trước đó cây cầu thiết kế với chiều dài 80 m, rộng 16 m, đường dẫn 225 m được khởi công từ năm 2018 với vốn đầu tư 312 tỉ đồng theo hình thức BOT, dự kiến hoàn thành cùng năm. Tuy nhiên, đến tháng 12.2018, khi đã thực hiện được khoảng 70% khối lượng thì công trình phải tạm dừng thi công do vướng mặt bằng và không phù hợp với các quy định pháp lý về hợp đồng BOT tại thời điểm đó. Cầu Tân Kỳ Tân Quý "đứng hình" suốt hơn 5 năm qua, mới thành hình phần giữa cầu, xung quanh được bao bọc bởi "lô cốt" và hai cây cầu tạm bằng sắt để người dân đi lại trong thời gian chờ đợi.