suvip ltd

Với hàng loạt mẫu mã được ưu đãi, giảm giá… hiện tại với mức tài chính từ 600 - 700 triệu đồng, khách mua xe thỏa sức lựa chọn xe MPV 5+2 chỗ ngồi. Doanh số phân khúc xe MPV phổ thông 5+2 chỗ ngồi tại Việt Nam dự báo sẽ được cải thiện trong thời gian tới.

CHỤP MÀN HÌNH

Tôi biết Bình năm 1999 khi tôi vào TP.HCM thi đại học. Trước ngày thi, tôi thuê căn phòng gần địa điểm thi ở Q.1. Chiều đó, Bình lục tục đến thuê phòng. Lúc ấy, tôi chẳng có ấn tượng gì nhiều ở Bình ngoài giọng nói đặc sệt miền Tây. Đêm đó, tôi thấy Bình cứ đi ra đi vào vẻ không ngủ được vì căn phòng nóng hầm hập… Tôi mạnh dạn mời Bình qua ngủ chỗ tôi vì tôi có máy quạt. Bình nhìn tôi tròn xoe: “Ngủ bên ông, ông có mần thịt tui hôn đó?”.

Khi ánh mặt trời dần buông để lại chút ráng chiều trên những dải núi trùng điệp, cũng là lúc chúng tôi chia tay Cao Bằng để về lại Hà Nội. Trải qua hành trình gần 600 km, với nhiều trải nghiệm, hoạt động khác có thể thấy hơn cả một phương tiện di chuyển, xe Ford sẵn sàng là người bạn đồng hành của khách hàng từ quá trình sử dụng hàng ngày phục vụ công việc, gia đình cho đến mọi hành trình phiêu lưu, khám phá cũng như các hoạt động vì cộng đồng. Đây phải chăng là những yếu tố giúp dòng sản phẩm thế hệ mới của Ford ngày càng được người Việt ưa chuộng. Bởi như anh bạn đồng nghiệp đồng hành cùng tôi chia sẻ sau chuyến đi: "Ford không đơn thuần cung cấp những chiếc xe mà đó là cả phong cách sống, chở theo niềm vui, đam mê, ước mơ và cả sự sẻ chia".

"Hầu như mỗi ngày lái xe đi trên cao tốc này (cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây) tôi đều rất ức chế vì liên tục gặp những ô tô chạy kiểu "rùa bò" nhưng thích ôm làn trái. Nhiều xe thậm chí chạy dưới tốc độ tối thiểu theo quy định (60 km/giờ) nhưng nhất quyết không chịu lách vào làn giữa mà đi. Kiểu lái xe này không những gây cản trở giao thông mà còn là nguồn cơn dẫn đến nhiều vụ tai nạn khi các xe phía sau phải liên tục chuyển làn để vượt".

Ban lãnh đạo doanh nghiệp cũng cho biết, Hòa Phát đang nghiên cứu làm tôn silic để cho ra thép dùng trong mô tơ điện và làm từ gốc. Đây là sản phẩm chưa công ty nào ở Việt Nam làm được. Ngoài ra, Hòa Phát sẽ làm thép đường ray cường độ cao. Hòa Phát đã tiến hành những bước đầu tiên và sẵn sàng đấu thầu tại dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam...