trực tiếp đá gà 3/2

Lốp rất quan trọng trên mỗi chiếc ô tô, đây là bộ phận trên xe tiếp xúc trực tiếp với mặt đường. Vì vậy, sau mỗi chuyến đi, nên chú ý kiểm tra tình trạng lốp xe. Quan sát bằng mắt thường xem lốp có vết nứt, rạn hoặc có bị đinh hay vật nhọn đâm hay không. Bên cạnh đó, gai lốp phải đảm bảo không quá mòn để duy trì độ bám. Nếu phát hiện lốp quá mòn hay rạn, nứt… nên thay thế. Bên cạnh đó, nên chú ý đến áp suất lốp. Trên hầu hết các dòng xe, áp suất lốp tiêu chuẩn thường dán trên khung của xe, phía người lái.

Ảnh: BTC

Theo giấy chứng nhận thương tích của Bệnh viện đa khoa Trần Văn Thời, cháu L.M.T có vết thương vùng trán dài 4 cm, đã khâu đang liền sẹo; mặt sau cánh tay trái có 2 mảng bầm tím, 1 mảng có kích thước 3 x 6 cm, 1 mảng kích thước 1,5 x 2 cm.

Mọi sự giúp đỡ, xin bạn đọc gửi về Báo Thanh Niên theo thông tin sau: Chủ tài khoản: Báo Thanh Niên. Số tài khoản: 10006868 - Ngân hàng Eximbank - chi nhánh Sài Gòn hoặc số tài khoản 6868866868 tại Ngân hàng Vietcombank - Chi nhánh Tân Định. Nội dung ghi: Giúp đỡ cháu Thị Bích Ngọc; hoặc Báo Thanh Niên sẽ nhận trực tiếp tại tòa soạn, các văn phòng đại diện trong cả nước. Chúng tôi sẽ chuyển đến cháu trong thời gian sớm nhất.

Với những ô tô sử dụng cho gia đình, tốt nhất người lớn nên tìm hiểu vị trí của lẫy này và hướng dẫn trẻ nhỏ về cách sử dụng lẫy này, phòng trường hợp bất trắc.

Cuối tháng 8.1976, đoàn di chuyển từ Hà Nội vào thị xã Pleiku (nay là TP.Pleiku, tỉnh Gia Lai) và bắt đầu nhiệm vụ khảo sát tuyến biên giới Việt - Lào từ tháng 9.1976. Do làm việc ở khu vực rừng thiêng nước độc, sinh hoạt ăn uống thiếu thốn kham khổ, ông Lương mắc bệnh sốt rét ác tính, phải đưa về điều trị tại Bệnh viện đa khoa tỉnh Gia Lai - Kon Tum (nay là Bệnh viện đa khoa tỉnh Gia Lai) và mất ngày 19.12.1976. Thi hài ông Lương được mai táng tại nghĩa trang Pleiku (Gia Lai) lúc 14 giờ ngày 20.12.1976.