tobet88

Với lượng đơn đặt hàng kỷ lục, Kia EV9 vượt qua những con số của các mẫu xe đầu bảng khác trong gia đình Kia như K9 (3.201 đơn đặt hàng sau 15 ngày vào năm 2012) và Mojave (7.137 đơn đặt hàng sau 11 ngày vào năm 2019). Có thể nói, người dân Hàn Quốc không còn lo ngại việc sử dụng xe điện, nhất là với những mẫu SUV cỡ lớn. 

Mạng xã hội xôn xao vụ việc một tiệm tóc nổi tiếng bị tố vì liên quan đến việc từ thiện hiến tóc cho bệnh nhân ung thư. Theo đó, một tài khoản có tên P.N đăng tải dòng trạng thái: "Lần sau chương trình từ thiện có 1900 Hair Salon thì không có P.N và anh em CLB cắt tóc thiện nguyện Bắc Ninh". 

Tuy nhiên, để đảm bảo một mùa Tết an toàn và vui vẻ, người thuê cần hết sức cẩn thận và kĩ càng, ngay từ khâu tìm kiếm hay ký kết thuê xe. Dưới đây là một số lưu ý cần "nằm lòng" khi thuê ô tô tự lái:

Cũng theo ông Bảo, thời điểm dự án có chủ trương đầu tư, cán bộ xã và huyện liên tục lui tới vận động nhường đất, kèm lời hứa sẽ sớm bố trí TĐC. Vì chủ trương chung, nhiều người sẵn sàng giao đất để mở đường. Nhưng đất được bàn giao đã lâu mà các hộ dân vẫn chịu cảnh sống tạm trên chính mảnh đất đã thu hồi.

Vietluxtour cũng đang ghi nhận sự "lấn lướt" của các tour ngoại mùa lễ 30.4 - 1.5. Theo bà Trần Thị Bảo Thu, Giám đốc truyền thông và tiếp thị Vietluxtour, các tour thị trường outbound đã đạt trên 70% kế hoạch kinh doanh tour lễ 30.4, tập trung ở các tuyến châu Âu, Mỹ, Úc, Đông Bắc Á... Các tour Đông Nam Á có thể bán đến gần ngày khởi hành vì không phải làm thủ tục visa. Nếu dịp tết, hè, du khách thường chọn các tour dài từ 5 - 8 ngày thì các dịp lễ khác trong năm như 30.4, 2.9, tour có thời gian từ 2 - 4 ngày được du khách ưa chuộng. Tuy nhiên, nhiều nhóm khách vẫn thu xếp được ngày nghỉ nên các tour 4 - 5 ngày như tuyến Đông Bắc Á vẫn được ưa chuộng và đặt từ rất sớm (từ cuối tháng 2).

Một rào cản khác của xe điện là giá bán. Trong một hội thảo diễn ra đầu tháng 9, VAMA cho biết, trung bình giá xe điện cao hơn 45% so với xe sử dụng động cơ đốt trong do chi phí sản xuất pin cao. Thực tế, tại Mỹ và châu Âu, cùng một mẫu xe, phiên bản điện (đã bao gồm pin) luôn cao hơn 20-30% so với phiên bản động cơ đốt trong khiến nhiều người tiêu dùng chưa thực sự sẵn sàng.