aog777

"Có trông con cả ngày, chúng tôi mới hiểu thêm nỗi lòng vất vả của các cô giáo. Mình trông một đứa nhỏ mầm non từ sáng đến tối đã thấy bơ phờ. Riêng việc chạy theo con, đút cho con ăn, dỗ con khóc đã mệt mỏi. Các cô giáo mầm non làm việc từ 6 rưỡi sáng tới 5 giờ chiều, trông cả 20 - 30 đứa nhỏ thì quá cực", chị Cẩm Vân bộc bạch.

Á quân: HNB Cần Thơ

Chuyên gia kinh tế - tài chính Nguyễn Trí Hiếu cũng nhận xét: Nguyên nhân khiến LS tiết kiệm tăng trong những ngày gần đây đến từ việc khách hàng không hài lòng với các mức LS tiết kiệm. Quan trọng hơn, LS tiết kiệm giảm trong khi những kênh đầu tư như vàng đang trở nên hấp dẫn hơn, nên nhiều người nhấp nhổm, muốn chuyển vốn sang các kênh hiệu quả hơn. Vì thế, để giữ chân khách hàng, các NH buộc phải nâng LS. Một lý do nữa là tín dụng tại một số NH được khơi thông trở lại. Nếu như tăng trưởng tín dụng từ trước tháng 5 khá chậm thì trong vòng 2 tháng trở lại đây đã khả quan hơn, các NH cho vay nhiều hơn; do đó họ phải huy động vốn nhiều hơn để cho vay.

Về tỷ giá, Phó thống đốc nói, đây là một vấn đề lớn, phức tạp trong quá trình điều hành thời gian qua. Tỷ giá có quan hệ tổng hòa với nhiều yếu tố vĩ mô về lãi suất, cung tiền, tác động từ các nền kinh tế lớn, tâm lý thị trường. Mức mất giá vào khoảng 4,4% của VNĐ so với USD, thấp hơn so với nhiều nước, có nước mất tới 7%, 11%. "Chúng ta không thể căng cứng, cố định tỷ giá trong bối cảnh như vậy. Chúng ta điều hành tỷ giá sao cho hài hoà, đảm bảo kiểm soát lạm phát, đảm bảo trạng thái ngoại tệ, cung cầu ngoại tệ", ông Tú nói.

Hợp tác giữa 2 doanh nhân Tạ Đức Quyết và Lê Đình Vinh luôn song hành và hiện diện cùng nhau ở hầu hết dự án tại Ao Tiên. Theo các tài liệu của cơ quan đăng ký kinh doanh, tại Công ty CP Vân Đồn Heritage Road và Công ty CP Everland Vân Đồn, ông Tạ Đức Quyết và ông Lê Đình Vinh đều là những người đại diện pháp luật hoặc là tham gia điều hành doanh nghiệp.

Facebook Thành Việt Trì bất bình: “Khuất tầm nhìn mà vẫn cố lao qua thì chẳng sớm thì muộn cũng gây họa thôi”. Tài khoản Nam Trần bình luận: “Đúng kiểu luồn lách, điền vào chỗ trống đặc trưng của nhiều quái xế xe máy tại Việt Nam luôn. Ra đường sợ nhất những thể loại này, dễ gặp tai bay vạ gió lắm”. Nick name Thanh Cù ngán ngẩm: “Tí nữa thì làm khổ người khác rồi”.