Bắn cá xèng

Theo anh Tùng, loại mật này mang hương vị rất đặc biệt, có vị mặn của nước biển, vị chua, ngọt thanh của hoa sú vẹt. "Các mùa hoa người dân trồng làm kinh tế, thu hoạch quả  thường chủ vườn phun nhiều loại thuốc khác nhau để tăng năng suất. Ông hút mật các loại hoa này lẫn cả thuốc bảo vệ thực vật khiến mật ong kém chất lượng hơn. Nhưng sú vẹt là loại cây tự nhiên, không phải chịu những đợt phun thuốc bảo vệ thực vật. Nhờ vậy, mật ong sú vẹt đạt chất lượng và an toàn cao trong các loại mật", anh Tùng chia sẻ. 

Thị thực chung là sáng kiến tham vọng nhất trong số các sáng kiến du lịch của Srettha, nhắm đến mục tiêu lâu dài. Ngành công nghiệp này đã phục vụ tốt cho đất nước, chiếm khoảng 20% tổng số việc làm và chiếm khoảng 12% trong nền kinh tế trị giá 500 tỉ USD của Thái Lan. 

Kịch bản tương tự diễn ra ở ván đấu thứ hai. Sự chủ động hoàn toàn vẫn thuộc về Alcaraz và “tiểu Nadal” tiếp tục đánh bại đối thủ 6/2 để vươn lên dẫn trước 2-0. Simon Cambers, nhà báo của tờ báo thể thao uy tín nước Anh The Guardians đánh giá màn trình diễn của Alcaraz là hoàn toàn vượt trội. 

Trong cuộc họp báo tại địa điểm khảo cổ lớn thứ ba ở Morocco, nhà khảo cổ Abdelaziz El Khayari cung cấp góc nhìn sâu hơn về cuộc sống của những người định cư La Mã và người Morocco-La Mã vào thời đó.

Hai bên nhất trí nỗ lực nâng tầm hợp tác kinh tế cho xứng đáng với tầm vóc của quan hệ chính trị; tăng cường trao đổi kinh nghiệm quản lý kinh tế vĩ mô, phòng chống tham nhũng; nâng cấp các cửa khẩu quốc tế và đường giao thông kết nối hai nước; không ngừng nâng cao hiệu quả hợp tác trong các lĩnh vực giáo dục đào tạo, du lịch, năng lượng, nông nghiệp sạch, khoa học, công nghệ, y tế, văn hóa, giao lưu nhân dân và giữa các địa phương.

Hãng tin Bloomberg ngày 14.11 đưa tin Thủ tướng Thái Lan Srettha Thavisin đã nói với các nhà đầu tư ở thành phố San Francisco thuộc bang California (Mỹ) ngày 13.11 rằng dự án nói trên có thể cắt giảm thời gian đi lại trung bình 4 ngày và giảm chi phí vận chuyển 15%. Ông khẳng định, với lưu lượng giao thông dự kiến sẽ vượt quá sức chứa của eo biển Malacca vào năm 2030, dự án mới sẽ đảm bảo dòng hàng hóa được thông suốt.