xsmt da nang

Theo Giám đốc Rosoboronexport Alexander Mikheev, cơ sở sản xuất đạn xe tăng Mango tại Ấn Độ đã được thành lập bởi một công ty quốc phòng Ấn Độ. Điều này cho phép phía Ấn Độ làm chủ công nghệ được chuyển giao và tổ chức sản xuất.

Đồi cát ở đây đang có nhiều hộ chuyên phục vụ khách trượt cát. "Giá rất bình dân nhé. Chở xe lên đồi cát 2 chiều: 80.000 đồng/người, cho thuê ván trượt: 30.000 đồng/cái. Riêng combo cả xe cả ván thì chỉ tốn 100.000 đồng/người, tức tiết kiệm được 10.000 đồng", một chàng trai thấp đậm mời gọi. Chốt giá xong, chúng tôi lên chiếc xe địa hình ATV "hầm hố", chưa kịp định thần thì xe đã lao nhanh về phía đồi cát. "Đừng lo, chiếc xe này được thiết kế để leo cát, không bao giờ bị lật. Chỉ cần ngồi vững là yên tâm nhé", anh Hoàng Văn Long, tài xế 38 tuổi, trấn an. Đi qua hàng dương, một thế giới khác đã được mở ra. Đồi cát mênh mông, nhìn từ xa đã thấy thấp thoáng cả trăm người đang "ngụp lặn" trên đỉnh đồi. Chốc chốc, vài chiếc xe địa hình chạy ngược lại, khách trên xe chào nhau rộn rã…

Nhưng mới đây, Toyota tuyên bố họ có dữ liệu để chứng minh rằng việc dồn toàn lực vào xe điện như nhiều nhà sản xuất đã cam kết thực hiện, không chỉ là quyết định kinh doanh tồi mà còn có thể gây hại cho môi trường. Trưởng bộ phận khoa học của Toyota - ông Gill Pratt cho biết, hãng xe Nhật Bản sẽ cung cấp các sản phẩm chạy nhiều loại năng lượng khác nhau, bao gồm cả hybrid và hydro.

Nhiều bức thư khác, lời bài hát viết tay và những bức ảnh của Harrison cũng được rao bán cùng với những bức vẽ nguệch ngoạc về hươu cao cổ và chó, những tấm thiệp giáng sinh thủ công đầy màu sắc… Boyd nói: "Đối với tôi, điều đó nói lên nhiều điều về George. Anh ấy nhẹ nhàng và rất ngọt ngào".

Đi bộ 10.000 bước mỗi ngày có thể làm giảm nguy cơ tử vong ở người bệnh tiểu đường

Trước hôm đoàn thiện nguyện xuất phát, Nà Pè trời đổ mưa không dứt. Chủ nhiệm Câu lạc bộ (CLB) Trái tim hồng – Tấm lòng Việt, họa sĩ, nhà báo, nhà thơ Lê Tiến Vượng, rất lo lắng. Các cô giáo từ Nà Pè nhắn về Hà Nội liên tục báo trời mưa lớn, đường rất trơn trượt. Đoàn thiện nguyện lo lắng, nếu trời mưa quá to có thể đường núi sạt lở, rất nguy hiểm và chuyến đi phải dừng lại. Một cơn bão được dự báo là sắp đổ bộ vào miền Bắc… Thật may, cho đến ngày xuất phát, cung đường ấy vẫn chưa có tin xấu gì về thời tiết gây nên.