windy

Đứng chờ xe buýt di chuyển về làng đại học Thủ Đức, Đinh Thị Thúy Kiều, sinh viên Trường ĐH Nông lâm TP.HCM, quê Vĩnh Long, chia sẻ: “Mình đã có thời gian nghỉ lễ vui vẻ bên gia đình, bạn bè. Hôm nay, việc đi lại thuận lợi, không có ùn tắc. Vé xe dịp lễ có tăng nhưng vừa phải, nhà xe phục vụ tốt, có chỗ ngồi đầy đủ, không có tình trạng nhồi nhét khách. Tuy chưa có lịch học nhưng mình lên sớm để đi làm thêm”.

Bà con mong đơn vị thi công sớm hoàn thành công trình, để cuộc sống và việc lưu thông được thuận lợi, an toàn.

Giàn rổ 803379 do VIFASPORT sản xuất đã hai lần chứng kiến CLB Nha Trang Dolphins mạnh mẽ vào bán kết hai mùa gần đây 2022-2023 khi là giàn rổ được bố trí tại sân nhà của CLB này và được "thực chiến" với tất cả 21 trận đấu chặng đầu từ ngày 10 - 30.6.2023 của VBA 5x5.

Do đó, Sở Tài nguyên và Môi trường đề nghị các đơn vị có ý kiến "lối đi" để người dân tự thỏa thuận theo quy định của pháp luật về dân sự hay do cơ quan có thẩm quyền quy định cụ thể về vị trí, chiều rộng, chiều dài, chiều cao của lối đi. Trường hợp cơ quan có thẩm quyền quy định cụ thể về vị trí, chiều rộng, chiều dài, chiều cao của lối đi thì nêu rõ căn cứ pháp lý hoặc tiêu chuẩn quy định. "Lối đi" có bắt buộc phải được kết nối với đường giao thông công cộng hiện có hay không. Phần diện tích đất làm "lối đi" không phải thực hiện chuyển mục đích sử dụng đất để làm lối đi thì có bắt buộc ghi hạn chế quyền (không được thực hiện các quyền của người sử dụng đất theo quy định pháp luật đất đai, xây dựng) trên sổ đỏ hay không.

Theo quyết định phê duyệt Điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng KKT Vân Phong đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2050, nơi đây có tổng diện tích khoảng 150.000 ha, nằm trên địa bàn H.Vạn Ninh và TX.Ninh Hòa, trong đó 70.000 ha mặt đất, còn lại mặt nước.

Theo ghi nhận của PV Thanh Niên, cây cầu treo ở thôn 5 dài hơn 40 m, dây cáp, dây thép lan can đã gỉ sét. Một số đoạn mặt cầu bị bong tróc, còn trơ khung gỗ. Cầu treo đi qua khu sản xuất tại làng Đăk Lung (xã Kon Đào) cũng xuống cấp nghiêm trọng. Trụ cầu bằng gỗ đã mục nát, hai bên thành cầu là hai sợi dây sắt đã gỉ. Mặt cầu chắp vá bằng những khúc gỗ, tre tạm bợ. Cầu chỉ dành cho người đi bộ, còn xe máy phải lội nước. Vào mùa mưa, khi nước dâng cao không thể chạy xe qua suối, người dân phải liều mình chạy qua cầu để canh tác, thu hoạch.