2025 03 31 VN138

Bài vở và hình ảnh cộng tác xin gửi về: bandocvietbtn@gmail.com

Trong khi đó, Công ty CP Đầu tư và Thương mại TNG (mã chứng khoán TNG) vừa thông báo đến giữa tháng 12 đã hoàn thành kế hoạch doanh thu cả năm khi đạt 6.800 tỉ đồng. Đây là kết quả khả quan trong bối cảnh ngành dệt may Việt Nam vẫn đứng trước nhiều khó khăn, kinh tế thế giới tăng trưởng chậm, dẫn đến xu thế thắt chặt chi tiêu của người tiêu dùng, lượng hàng hóa tồn kho lớn, làm cho nền công nghiệp dệt may chịu tác động lớn. Công ty dự kiến kết thúc năm 2023, doanh thu có thể đạt 7.030 tỉ đồng vượt 3% so với kế hoạch năm và tăng 4% so với năm 2022. Trước đó, TNG báo cáo đến hết tháng 11 có lãi trước thuế gần 250 tỉ đồng.

Với chị Hân, anh Thành là người hiền lành, không có tính hơn thua. Chị học nhiều từ anh sự lạc quan, điềm tĩnh và luôn cho người khác cảm giác an toàn. “Tôi vẫn nhớ có dịp sinh nhật, anh nhờ một người bạn đi hái hoa dại về để anh tự kết thành bó tặng tôi. Trước đó tôi nghĩ anh hơi khô khan nhưng điều này đã khiến tôi bất ngờ...”, chị chia sẻ.

Những chủ xe FCEV ở Nhật Bản tuyên bố rằng tất cả các vấn đề nêu trên đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến giá trị khấu hao của Toyota Mirai, khi thực tế chỉ còn lại 19,4% giá trị rao bán sau 5 năm sử dụng. Do đó, một loạt các chủ xe đã yêu cầu Toyota bồi thường thiệt hại, cáo buộc hãng có hành vi vi phạm pháp luật.

Cũng thời điểm trên, trong vai thương lái thu mua bì, chúng tôi đến cơ sở chế biến bì của bà H., công suất 300 kg bì thành phẩm/ngày, giá 40.000 đồng/kg. "Bì làm ra phải giao đi xa lắm vì người dân ở khu vực này không ai ăn bì. Bì của cơ sở tôi và nhiều cơ sở khác trong khu vực, sau khi sản xuất thì giao đi tỉnh và đi bỏ mối cho chợ ở quận khác, chứ ở đây không ai ăn", bà H. chia sẻ.

Đề nghị quý cơ quan nhận phiếu chuyển của Báo Thanh Niên nhanh chóng xem xét, giải quyết và thông báo kết quả để chúng tôi trả lời bạn đọc theo luật định.