2025 03 31 kuwin

Thứ ba, MG5 về Việt Nam trang bị động cơ xăng dung tích 1.5 lít sản sinh công suất cực đại lên tới 112 mã lực, mô-men xoắn cực đại 150 Nm tại 4.500 vòng/phút, kết hợp với hộp số vô cấp CVT giả lập 8 cấp và dẫn động cầu trước. Mẫu xe này có 3 chế độ lái Urban, Normal và Dynamic. Trải nghiệm thực tế cũng cho thấy, động cơ này kết hợp với khung gầm, hệ thống treo giúp MG5 vận hành khá êm ái, ổn định. Phản ứng của động cơ trong mỗi thao tác chân ga cũng khá nhanh nhạy. Mức tiêu hao nhiên liệu của xe trên cung đường này vào khoảng 7 lít/100 km.

4 năm trước, Lâm Duy cũng trúng tuyển các trường ĐH khác ở nước ngoài như Aalto University (Phần Lan), KU Leuven (Bỉ), City University of Hong Kong, Hong Kong Polytecnic University, Hong Kong Baptist University. Tuy nhiên, anh quyết định học ở Việt Nam.

Về phía lãnh đạo các cơ quan thông tấn báo chí và các nhà tài trợ có ông Tô Đình Tuân, Tổng biên tập (TBT) Báo Người lao động; ông Nguyễn Văn Báu, Giám đốc Đài PT-TH Thanh Hóa, Chủ tịch HNB Thanh Hóa; ông Vũ Ngọc Tú, TBT Báo Đắk Nông, Chủ tịch HNB Đắk Nông; ông Ngô Vương Tuấn, Phó TBT Báo Tuổi trẻ Thủ đô; ông Lê Nam Tư, Trưởng cơ quan đại diện phía nam - Báo Nhân dân; ông Lê Anh Chiến, Phó trưởng Ban Tuyên giáo Đảng ủy, Tập đoàn Dầu khí Việt Nam; ông Phạm Minh Tuấn, Chủ tịch Công ty cổ phần Tập đoàn Hàng Hải Đông Long.

Mới đây, cuộc thi VNSC by Finhay Learning Race - Nâng trình kiến thức đầu tư cũng đã được VNSC by Finhay phát động nhằm tạo ra sân chơi, cơ hội rèn luyện kiến thức cho nhà đầu tư đã diễn ra thành công với giải thưởng trị giá 50 triệu đồng. Người chơi sẽ thực hiện lên kế hoạch học tập kiến thức đầu tư trên VNSC Academy, tham gia các buổi tọa đàm chuyên môn và kiểm chứng kiến thức của bản thân thông qua bài đánh giá năng lực. Cuộc thi đã nhận được sự quan tâm của hàng ngàn nhà đầu tư. Điều đó cho thấy nhà đầu tư đã nhận thấy tầm quan trọng của việc trang bị kiến thức, từ đó có động lực thôi thúc bản thân chủ động học tập để tự tin hơn trên hành trình đầu tư và biết kịp thời nắm bắt những cơ hội trong tương lai.

Câu chuyện về quy định bắt buộc doanh nghiệp (DN) chế biến thực phẩm phải bổ sung i ốt vào muối và sắt, kẽm vào bột mì không phải là mới, nhưng gây bức xúc trong cộng đồng DN thực phẩm vì chưa được Bộ Y tế giải quyết. Trao đổi với Thanh Niên, một DN sản xuất nước mắm truyền thống tại TP.HCM cho biết: "Bản thân sản phẩm đã có nhiều i ốt tự nhiên do nguyên liệu là muối và cá. Khi có quy định về muối dùng trong chế biến thực phẩm phải được tăng cường i ốt, DN đã sản xuất thử một lô nhưng kết quả là nước mắm không đạt về cảm quan, màu bị đen. Quá trình sản xuất, DN sử dụng muối i ốt bị đội về chi phí, nhưng thành phẩm cuối cùng không có khác biệt về thành phần i ốt so với dùng muối thường".

(Khuôn mặt em - Văn Cao)