link fb88

Một cô gái tóc dài gần ngang lưng, da sạm nắng, nhưng trông có duyên ngầm, đội nón lá, chèo chiếc ghe nhỏ cặp sát chiếc thuyền du lịch của chúng tôi. Ghe cô bán bún riêu, món ăn bình dân có khắp hang cùng ngõ hẻm của xứ sở này. “Bao nhiêu một tô em” – “Dạ, hai mươi lăm ngàn!”. “Cho bọn anh bốn tô đi”. Cô gái nhanh nhẹn cột dây ghe lại. Đôi tay cô thoăn thoắt bỏ rau, vốc bún, đơm thịt rồi rưới nước ‘lèo” bằng vá rất điệu nghệ, nhuần nhuyễn. Tô bún ngập nước, ngun ngút khói, riêu cua nổi lên. Hành phi và rau quế thơm lừng. Lan cười duyên, má lúng liếng một đồng tiền, nói như tâm sự khi có ai đó trong chúng tôi hỏi đến gia cảnh với ý trêu ghẹo: “Đã có một con. Nhà em ở Ba Láng. Chồng làm phu hồ. Em phải đi bán kiếm thêm… vất vả lắm mấy anh ơi!”. Lan chèo ghe đi rồi. Cái dáng đầy đặn, mặn mà, dẽ dặt “lưng ong thắt đáy” của con gái đồng bằng vốn quen dãi nắng dầm sương, mặc áo bà ba, quẩy mái chèo chòng chành, rồi như chìm đắm giữa mênh mông sông nước. Bóng Lan nhòa vào không gian huyên náo của chợ nổi, gợi chút gì man mác cho du khách trong buổi đông tàn, sang xuân…

Dù vậy, không phải bất cứ ai dùng ô tô cũng hiểu về phạt nguội và cách tra cứu, kiểm tra xem xe của mình sau khi đi qua một hành trình dài có bị phạt nguội hay không?

Mẩu thông báo được kẻ lừa thiết kế như thật, cũng nêu đầy đủ điều kiện dự tuyển, có mộc đỏ... nên khiến nhiều người tưởng thật.

Việc hướng đầu xe ra ngoài khi đậu xe trong bãi đỗ ô tô được cho là sẽ giúp tài xế dễ quan sát qua đó thao tác an toàn hơn

Theo ông Quang, ở những khu vực gần trường học, giờ tan trường học sinh đổ ra rất đông, rồi người dân hai bên đường khá nhiều nhưng xe chở đất vẫn chạy nhanh, gây nguy hiểm. Ngoài ra, người dân xã Nhơn Lộc cũng rất bức xúc với tình trạng các xe chở đất khiến đường xuống cấp nghiêm trọng và gây bụi bẩn, ô nhiễm môi trường, ảnh hưởng không nhỏ đến đời sống của họ.

Chuyên gia tư vấn chiến lược Đỗ Hòa góp ý muốn du khách đến Đà Nẵng rút hầu bao tiêu tiều, phải có khu sản xuất hàng hóa tại chỗ để có thể phát triển tối ưu cho khu thương mại tự do, giảm chi phí logistics ở mức thấp nhất có thể. "Đà Nẵng là hạt nhân phát triển kinh tế của vùng, nhưng các khu vực lân cận cũng đang đẩy mạnh thu hút khách du lịch, thu hút đầu tư… Đà Nẵng cần tận dụng tối đa cơ hội này để phát triển đột phá hơn", ông Hòa gợi ý.