ibet789

Nghĩa tình miền Tây là cơ hội cho ai đó chưa thể đặt chân trần lên mảnh đất thần tiên thuở nào, có thể diễn đạt cảm xúc bằng bài viết. Ở đó, một trời yêu thương quyện lấy ngôn từ, mà nếu chỉ chừng ấy sẽ không nói thay lời những người - bên ngoài là “Kệ nó đi” nhưng dõi theo con sau mấy tán dừa - bụng dạ không yên.

Tương tự gia đình anh Sơn, chị Hoàng Tố Linh, đang làm việc cho một công ty tài chính ở quận 3, TP.HCM cũng chọn chiếc Kia Sonet để đi lại hàng ngày. Chị Linh cho biết: "Trước đây, với tầm tiền 650 triệu đồng rất khó mua được ô tô mới gầm cao, nhưng hiện nay thị trường đã có rất nhiều lựa chọn. Bản thân tôi dù là phụ nữ nhưng vẫn thích lái ô tô gầm cao hơn xe gầm thấp như sedan".

Cũng theo Phượng, sẽ tùy mỗi người có cảm nhận khác nhau về bức tranh. Tuy nhiên, với cô gái đang ở tỉnh Gia Lai: "Điều hạnh phúc nhất của tôi đó là có thể tri ân, tiễn biệt Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng bằng một bức tranh. Trong lúc vẽ, những gì đọc trên các báo về sự giản dị, thanh liêm của Tổng Bí thư cứ được tua đi tua lại. Để rồi tôi càng quý trọng, biết ơn Tổng bí thư nhiều hơn sau những đóng góp to lớn cho nước nhà".

“Mô hình trồng kết hợp 3 loại cây giúp tận dụng triệt để diện tích đất để tăng thu nhập. Cụ thể, đối với khóm, tôi trồng các cây cách nhau 50 cm; khoảng cách giữa những cây cau từ 2 - 4 m, khoảng cách những cây dừa là 10 m. Mỗi công, tôi trồng xen 250 cây cau, 2.000 cây khóm và 20 cây dừa. Đặc biệt, cây khóm vẫn lấy đủ ánh nắng rọi vào, tán cây cau rất ít nên trồng dày, dừa tán nhiều nên trồng thưa hơn”, ông Thái cho biết.

Đáng nói, không chỉ lái xe vào cao tốc với tốc độ cao, tài xế xe Hyundai Grand i10 còn bất chấp nguy hiểm, nhập hẳn sang làn trong cùng sát dải phân cách và thậm chí không thèm quan sát các xe phía sau, suýt gây ra tai nạn với ô tô gắn camera hành trình.

"Hiện nay TP.HCM đang xem xét làm đường hầm Tôn Đức Thắng. Phương án này lãng phí bởi chúng ta không cần tập trung giao thông nhiều tại tuyến đường này. Dòng lưu thông cho người dân khu vực Tân Cảng (Q.Bình Thạnh) sang phía Q.7 sau này đã có kết nối với cầu Thủ Thiêm 4. Thay vì làm đường hầm Tôn Đức Thắng, TP nên làm đường hầm nối ngang sông. Kinh phí ngang nhau và cần thiết hơn rất nhiều, hỗ trợ khai thác được không gian ngầm dưới đường Nguyễn Huệ. Khi đó, phía trên đường Tôn Đức Thắng TP có thể trồng lại mấy trăm cây cổ thụ dọc tuyến để phục vụ người dân đi bộ dọc bến Bạch Đằng. Với cơ cấu như vậy, việc khai thác không gian ven sông mới khả thi", chuyên gia quy hoạch Ngô Viết Nam Sơn kiến nghị.