winvn.app

Theo rà soát của Bộ Công thương, 154 dự án nói trên có tổng công suất 13.000 MW. Vì thế, vấn đề nhiều người quan tâm là nếu đổ lên lưới, sẽ dẫn đến tình trạng quá tải. Giải pháp được ông Ngô Đức Lâm gợi ý trong trường hợp nói trên là DN đầu tư pin lưu trữ nguồn điện. Như vậy sẽ không làm ảnh hưởng lưới điện tại khu vực bị quá tải.

Hai cổ phiếu khác sẽ bị đưa vào diện cảnh báo kể từ ngày 22.9 là cổ phiếu POM của Công ty CP Thép Pomina do chậm nộp báo cáo tài chính soát xét bán niên năm 2023 quá 15 ngày so với thời hạn quy định; cổ phiếu ASP của Công ty CP Tập đoàn Dầu khí An Pha do vi phạm quy định công bố thông tin từ 4 lần trở lên trong vòng một năm.

Vào tháng 3.2023, Báo Thanh Niên từng có loạt bài phản ánh về tình trạng xuống cấp nghiêm trọng của tuyến xe buýt số 10. Qua bài viết của Báo Thanh Niên, Sở Giao thông vận tải TP.HCM cho biết trong năm 2023, Trung tâm quản lý giao thông công cộng hoàn tất hồ sơ đấu thầu xe buýt, trong đó có xe buýt số 10, nếu như sự việc thành công thì lúc đó chất lượng phương tiện và phục vụ hành khách sẽ được nâng lên. Hơn 1 năm sau bài viết của Báo Thanh Niên, tuyến xe buýt số 10 mới đã được đưa vào sử dụng để phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách tốt hơn.

Cư dân mạng bình luận: "Chuyện gì đã xảy ra vậy? Cân nặng và vẻ ngoài quen thuộc của anh ấy đã biến mất rồi"; "Hình ảnh này thực sự khiến tôi lo lắng"; "Anh ấy chẳng khác gì bộ xương. PSY bị bệnh sao".

Thạc sĩ tâm lý Đặng Hoàng An, nguyên giảng viên Trường ĐH Sư phạm TP.HCM, cho rằng có nhiều lý do khiến người trẻ mua sắm nhiều hơn vào ban đêm. “Vào ban ngày, nhiều người bận đi học, làm việc nên tối muộn mới có thời gian rảnh để vào các sàn thương mại điện tử, xem livestream (phát trực tiếp - PV) bán hàng. Thế hệ trẻ bây giờ lại có thói quen thức khuya nên những người bán hàng trên nền tảng trực tuyến cũng nắm bắt thời điểm đó để livestream và tung các mã khuyến mãi. Người Việt Nam lại rất thích mua hàng giảm giá, kèm quà tặng nên họ sẽ “chốt đơn””, thạc sĩ Hoàng An cho hay.

Lãnh đạo UBND Q.Liên Chiểu cho biết sẽ trực tiếp cùng địa phương kiểm tra, theo dõi và sớm giải quyết thỏa đáng những vướng mắc. Hướng giải quyết là hài hòa quyền lợi của các hộ chưa bàn giao mặt bằng và đảm bảo nguyện vọng chính đáng của người dân địa phương cũng như mỹ quan đô thị, trả mặt bằng cho dự án triển khai đúng tiến độ, sớm hoàn thành tuyến đường.