ronaldo nazario

Chiêu trò giả danh thành bạn bè hoặc người thân để mượn tiền không còn mới, khi việc kẻ lừa đảo giả giọng không thực sự hiệu quả. Tuy nhiên, với AI, trò lừa đảo này sẽ trở nên đáng sợ hơn rất nhiều. Chỉ cần một video YouTube hoặc bài đăng Facebook có giọng nói của người thân, kẻ lừa đảo có thể dùng AI để sao chép một cách hoàn hảo. Liệu bạn có thể nhận ra sự khác biệt qua cuộc gọi điện thoại?

Ngoài ra, tiêm ngừa Cúm mùa còn có thể giúp người cao tuổi giảm nguy cơ mắc bệnh sa sút trí tuệ (Alzheimer) lên đến 40%.

Theo EVNHANOI, khách hàng, người dân tại Hà Nội có thể linh hoạt sử dụng các ứng dụng chăm sóc khách hàng của ngành điện Thủ đô: App EVNHANOI, website, email EVNHANOI… để nhận thông báo hóa đơn tiền điện hằng tháng, không cần phải bận tâm kiểm tra, chờ thông báo như trước đây.

Bà Lê Thị Xuân (tổ trưởng tổ 43, KP.3, P.Tân Thới Nhất, Q.12) cho biết, gia đình bà Tâm rất khó khăn. "Trong nhà người lao động không có, toàn người bệnh, không có nguồn thu nhập. Em gái bà Tâm là người lo cho mẹ già, các chị. Tôi cũng rất khâm phục nghị lực của bà Tâm. Dù bệnh tật vẫn viết sách mưu sinh, cố gắng hằng ngày", bà Xuân nói.

Bà Vũ Thị Thanh Hương, Trưởng đại diện Qatar Airways tại Việt Nam và Campuchia, cho biết: ”Chúng tôi rất vui mừng khi tăng cường các chuyến bay đến và đi từ Hà Nội. Động thái này là minh chứng cho cam kết của chúng tôi trong việc cung cấp cho hành khách nhiều lựa chọn hơn, kết nối liền mạch trên các chuyến bay với dịch vụ đẳng cấp thế giới. Các chuyến bay mới này cũng đúng vào dịp chúng tôi kỷ niệm 17 năm phục vụ thị trường Việt Nam. Qatar Airways đã đi được một chặng đường dài và chúng tôi mong muốn mang đến nhiều lựa chọn kết nối hơn, mang đến trải nghiệm bay tốt hơn cho hành khách từ Việt Nam”.

Tổ chức phi lợi nhuận GreenPeace mới đây công bố kết quả xếp hạng tiến độ loại bỏ động cơ đốt trong, khử cacbon trong chuỗi cung ứng để đánh giá các nhà sản xuất ô tô trên thế giới đang hoạt động như nào trong quy trình chuyển đổi sang động cơ điện. Theo đó, bảng xếp hạng GreenPeace công bố cho thấy, các hãng xe Nhật Bản như Toyota, Nissan, Honda và Suzuki đang chậm chân so với các hãng xe Đức, xe Mỹ trong cuộc đua điện hóa. Tất cả đều xếp ở nửa cuối bảng xếp hạng, trong đó Suzuki là hãng xe "đội sổ". Nguyên nhân một phần xuất phát từ việc các hãng xe này không có hoặc có rất ít ô tô điện trong danh mục sản phẩm đang phân phối trên thị trường.