da ga an tien

Ông Chu Hoàng Đức Anh (Cục Công nghiệp, Bộ Công thương) nhấn mạnh sự cần thiết của việc giảm thải carbon và nêu bật các chiến lược quốc gia về chuyển đổi bền vững, phù hợp với các mục tiêu khí hậu toàn cầu.

Cầu Gianh nằm trên QL1, đầu phía bắc thuộc P.Quảng Thuận (TX.Ba Đồn), đầu phía nam thuộc xã Hạ Trạch (H.Bố Trạch, Quảng Bình). Cầu dài hơn 746 m, rộng 12 m, từng là niềm vui của người dân khi thay thế những chuyến phà qua lại sông Gianh. Tuy nhiên, sau hơn 25 năm hoạt động (từ cuối năm 1998), dù đã nhiều lần được duy tu, nâng cấp, cầu dần không theo kịp sự gia tăng về số lượng phương tiện giao thông. Hiện cầu Gianh lại trở thành nguyên nhân gây ùn tắc cục bộ trên QL1. Trong khi QL1 nhiều năm qua đã được mở rộng, phần đường trước khi lên cầu 4 làn thì cầu vẫn chỉ 2 làn. Những lúc cao điểm, khi lượng xe qua lại tăng cao, cầu Gianh trở thành một điểm nghẽn giao thông.

Bạn đọc có thể liên hệ Ban Công tác Bạn đọc - Báo Thanh Niên để biết thêm chi tiết.

Tuy nhiên, hiện nay, nguồn lực đầu tư dành cho ngành đường sắt còn khó khăn, cùng với việc Chính phủ ưu tiên tập trung đầu tư mạng lưới tuyến đường bộ cao tốc nên dẫn đến kéo dài thời gian di dời ga đường sắt Đà Nẵng đến vị trí mới theo quy hoạch, chỉ xem xét nghiên cứu đầu tư sau năm 2030.

H'Nhi tập đều đặn, sau 3 tháng cô đã ngủ ngon, tinh thần thoải mái và nghĩ về những điều tích cực nhiều hơn. "Sau gần 1 năm, nồng độ vi rút và men gan của tôi hạ về mức an toàn. Nhìn vào gương, tôi thấy bề ngoài của mình thay đổi. Từ đó, tôi bắt đầu tập các bài nâng cao", H'Nhi chia sẻ.

Tập luyện bộ môn này được 1 năm rưỡi, chị Nguyễn Bảo Quyên (33 tuổi, nhân viên marketing, sống ở TP.Thủ Đức, TP.HCM), chia sẻ thời gian đầu tập Afro Cuban chỉ hoạt động được 15 phút là thấy mệt nhưng sau đó thì thấy thể lực cải thiện hơn, hiện tại có thể tập suốt 120 phút. Theo chị Quyên nhờ tập luyện bộ môn này mà sức khỏe tốt, từ đó có nhiều năng lượng hơn cho các hoạt động trong cuộc sống.