kq vl euro

Ngày 18.3, Công ty cổ phần Dược phẩm Imexpharm đã đồng hành cùng UBND Thành phố Nha Trang triển khai trồng cây xanh dọc tuyến đường Vành đai 2 thuộc thành phố Nha Trang. Đây là hoạt động thể hiện trách nhiệm xã hội của IMP trong việc chung tay cùng các địa phương bảo vệ môi trường và mang lại cuộc sống khỏe mạnh hơn cho người dân. Theo đó, Ban lãnh đạo IMP cùng nhân viên, đội ngũ bán hàng và tiếp thị đã chung tay trồng 500 cây xanh dọc tuyến đường Vành đai 2 và thu gom rác thải dọc bãi biển Nha Trang. Hoạt động này nằm trong chương trình 'Ươm mầm Xanh - Vẽ tương lai' do thành phố Nha Trang phát động nhằm hưởng ứng kế hoạch trồng 1 tỉ cây xanh trong giai đoạn 2021- 2025.

Trước đó (ngày 10.7), Ngân hàng TMCP Quân đội (MB) tăng lãi suất tiết kiệm từ 0,1 - 0,2%/năm ở các kỳ hạn. Lãi suất huy động kỳ hạn 1 tháng ở mức 2,9%/năm, 3 tháng 3,3%/năm, 6 tháng 4%/năm, 12 tháng 4,8%/năm và mức lãi suất cao nhất 5,7%/năm ở kỳ hạn từ 24 tháng trở lên…

Trung tự tin trả lời: “Tuyên truyền động viên, giáo dục, khuyến khích bằng những hội thi như Báo cáo viên giỏi toàn quốc năm 2024, để khơi gợi hoài bão, khát vọng cống hiến… Đoàn viên phải dám nghĩ, dám làm, có cái đầu lạnh, chắt lọc thông tin trên mạng xã hội. Đồng thời phải tuyên truyền đến với những đoàn viên để nâng cao bản lĩnh chính trị…”.

Những năm Thìn gần đây bao gồm 2012, 2000, 1988, 1976, 1964 và 1952.

Lưu ý là WTO General Agreement cấm các subsidies nhằm tăng tính cạnh tranh của sản phẩm cụ thể sản xuất trong nước đối với hàng nhập khẩu, hay xuất khẩu. Nói chung là được nếu hỗ trợ về xây dựng hạ tầng cơ sở (từ đường, điện nước, sân bay, bến tàu hay nghiên cứu...), hỗ trợ chung mang tính phát triển vùng hay vùng đặc quyền kinh tế, hoặc phát triển nói chung thay vì tập trung vào công nghiệp nào đó (https://www.wto.org/english/docs_e/legal_e/24-scm.pdf).

Thời điểm đó, các địa phương đều siết chặt vận chuyển hàng hóa liên tỉnh, nên chúng tôi phải chạy vạy khắp nơi mới tìm được một đơn vị vận tải nhận chở rau. Khó khăn, vất vả nhưng không ai nản lòng, nhụt chí. Từ 5 giờ sáng, các anh chị cộng tác viên từ Gia Lai đã phải thức dậy đóng gói, xếp rau để kịp xe tới lấy hàng, đưa về Sài Gòn sớm nhất để rau không hư, không bị dập nát. Chuyến xe đầu tiên chở 35 tấn rau từ Gia Lai chính thức lăn bánh chiều 11.7 và đều đặn từ đó, những chuyến xe vẫn chưa dừng lại. Có lần thiếu nhân lực bốc vác, chúng tôi lên Facebook cầu cứu. Các anh em báo chí không ai gọi ai, khắp nơi kéo đến. Nhiều người là tổng giám đốc, giám đốc của các công ty lớn, nhưng khi đọc thấy lời cầu cứu của chúng tôi lúc nửa đêm, thì vẫn tìm tới để giúp bốc rau. Đó là những tháng ngày vất vả nhưng ý nghĩa và không thể nào quên.